Grünes Licht für Programmvereinbarung

Riggertalschleife und Virgltunnel: Ministerrat genehmigt Finanzierung

Donnerstag, 04. August 2022 | 12:36 Uhr

Bozen – In der Sitzung der interministeriellen Kommission Cipess des Ministerrates wurde am gestrigen Mittwoch die neue Programmvereinbarung 2022 – 2026 für Investitionen genehmigt. Darin enthalten sind auch die aktualisierten Geldmittel für den Bau der Riggertalschleife und nun auch des Virgltunnels. Das Projekt Riggertalschleife soll noch heuer ausgeschrieben werden, damit Anfang 2026 die Fertigstellung erfolgt. Der Virgltunnel dagegen soll rund ein Jahr später und damit gegen Ende 2027 realisiert sein.

Mit der Programmvereinbarung 2022 – 2026 hat der staatliche Schienennetzbetreiber RFI diese Woche die prioritären Projekte im Eisenbahnsektor staatsweit festgelegt. Dabei wurde neben der Riggertalschleife auch der Virgltunnel in das Programm integriert, wie der zuständige Mobilitätslandesrat heute mitteilt. Dieser Entscheidung waren längere Verhandlungen zwischen dem Land Südtirol, dem Infrastrukturministerium sowie RFI vorausgegangen.

Für das Land Südtirol hat die Realisierung dieser beiden Projekte im Eisenbahnbereich höchste Priorität: Damit komme man einer Stärkung der Eisenbahn als Rückgrat der öffentlichen Mobilität einen großen Schritt näher, heißt es im Ressort für Infrastruktur und Mobilität.

Mit dem Bau der so genannten Riggertalschleife, einer 3,5 Kilometer langen Bahnverbindung zwischen Schabs und der Brennereisenbahnlinie, soll die Pustertalbahn direkt mit dem Bahnhof Brixen verbunden werden. Das Vorhaben ist vor allem für die Umsetzung des Taktfahrplans wichtig. Neben einem Beitrag zum Umweltschutz bringt die Bahnschleife für die Fahrgäste des Pustertals eine Zeitersparnis von zwölf Minuten sowie Direktverbindungen nach Brixen und Bozen. Mit dem effektiven Beginn der Bauarbeiten kann ab Sommer 2023 gerechnet werden.

Die Aufnahme des Virgltunnels in das Investitionsprogramm ist das erste Baulos für die Potenzierung der Eisenbahnlinie von Bozen nach Meran. Er ist damit ein weiterer wichtiger Baustein bei der Umsetzung des Südtiroltakts auf der Schiene.

Von: mk

Bezirk: Bozen, Eisacktal, Pustertal

Kommentare

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1 Kommentar auf "Riggertalschleife und Virgltunnel: Ministerrat genehmigt Finanzierung"


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Paladin
Paladin
Tratscher
12 Tage 11 h

Na prost! In 15-20 Jahren läuft dann (vielleicht) tatsächlich mal alles. Bis die Linie ME-BZ fertigstellt ist dürfte es mindestens noch so lange dauern. Aber in der Zwischenzeit sollen wir bitte alle die Öffis benutzen (die nicht funktionieren). Fein!

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