Alfreider: „Heute CIPE-Beschluss genehmigt“

BBT: Letztes Baulos ausschreibungsreif

Mittwoch, 29. April 2015 | 22:26 Uhr

Rom – Eine Voraussetzung für die letzten Bauarbeiten am Brenner Basistunnel in Südtirol wurden am heutigen Mittwoch vom interministeriellen Komitee für Wirtschaftsplanung CIPE in Rom geschaffen. „Damit ist die letzte Hürde genommen, um das letzte Baulos von Mauls bis zum Brenner ausschreiben zu können", so LH Arno Kompatscher.

Das interministerielle Komitee für Wirtschaftsplanung CIPE, in dem die wichtigsten staatlichen Ministerien vertreten sind, ist heute Abend in Rom im Anschluss an den Ministerrat zusammengekommen. Dabei wurden die bereits im so genannten „Sblocca Italia"-Dekret beschlossenen Finanzierungen von 270 Millionen Euro und jene aus dem Stabilitätsgesetz von 550 Millionen Euro zusammengeführt und um zusätzlichen Finanzmittel ergänzt: Somit stehen nun seitens der Regierung in Rom genau 920 Millionen Euro zur Verfügung. Hinzu kommen noch die Finanzmittel der EU.

Das Baulos Mauls-Brenner umfasst die Fertigstellung der Haupttunnelröhren und des Erkundungsstollens. Es geht dabei um den Vortrieb der Tunnelröhren nördlich von Mauls bis zur Staatsgrenze sowie von Mauls Richtung Oberau bei Franzensfeste.

Der Aufsichtsrat der BBT SE hat bereits bei seiner letzten Sitzung  die bevorstehende Ausschreibung vorbereitet. Da alle rechtlichen Voraussetzungen erfüllt sind, kann die Ausschreibung nun veröffentlicht werden. Zuvor hatte das Projekt die Umweltverträglichkeitsprüfung durchlaufen. In diesem Zusammenhang haben die zuständigen Landesämter die Gemeinden intensiv einbezogen.

Parallel dazu sind kürzlich auch die Bauarbeiten am Baulos „Unterquerung Eisack" in Franzensfeste angelaufen. Für sie ist ein Finanzrahmen von 300 Millionen Euro vorgesehen. Bereits abgeschlossen wurden die Baulose „Aicha-Mauls" und das Baulos „periadriatische Naht" in Mauls.

„Das Jahrhundertprojekt BBT ist seiner Verwirklichung damit einen großen Schritt näher", betont Landeshauptmann Arno Kompatscher, „ein Projekt, das Vitalität für die Wirtschaft und Schutz für die Umwelt bedeutet." Der Landeshauptmann erinnert auch daran, dass gleichzeitig mit der Realisierung des BBT an der Umsetzung verkehrspolitischer Sofortmaßnahmen gearbeitet werde, damit der BBT nach seiner Inbetriebnahme bestmöglich genutzt werden könne. „Der Tunnel wird die Mobilität in unserer Region nachhaltig verändern", ist der Landeshauptmann überzeugt, „so beispielsweise wenn die Fahrtzeit von Franzensfeste nach Innsbruck nicht einmal mehr 20 Minuten ausmacht."

Alfreider: „Heute CIPE-Beschluss genehmigt“

Während im Parlament um Wahlgesetzte diskutiert wird, ist im Anschluss an den Ministerrat soeben der CIPE Beschluss für die nächste Finanzierungstranche des BBT genehmigt worden. Dies teilt der SVP-Kammerabgeordnete Daniel Alfreider in einer Aussendung mit.

„Es handelt sich dabei um die Freigabe der insgesamt im Stabilitätsgesetz und im Dekret „Sblocca Italia“ vorgesehenen 920 Millionen Euro. Dieser Beschluss gibt jetzt zusammen mit der Finanzierung Österreichs den Startschuss für die Ausschreibung des nächsten Bauloses der Haupttunnel Franzensfeste-Brenner in Mauls. Der neue Verkehrsminister Graziano Delrio, der Staatssekretär Luca Lotti sowie die gesamte Regierung Renzi haben die Priorität und Wichtigkeit einer neuen Mobilität auf dem Brennerkorridor bestätigt. Es ist wichtig einerseits die Erreichbarkeit zu verbessern aber vor allem eine Umweltfreundliche Mobilität auf dem Gesamten Brennerkorridor zu  realisieren“, so Alfreider.

„Wir wollen weiter in enger Zusammenarbeit mit Nordtirol, Österreich Italien und der EU kooperieren um gemeinsam eine umweltfreundliche Mobilität der Zukunft zu realisieren und gelichzeitig schon heute gemeinsame Begleitmaßnahmen vorzusehen“, erklärt Alfreider abschließend.

Von: ©lpa/mk