40 Kilometer des 60 Kilometer langen Erkundungsstollens fertig

Brennerbasistunnel: 100 Tunnelkilometer ausgebrochen

Dienstag, 30. April 2019 | 13:00 Uhr

Das Mammutprojekt Brennerbasistunnel schreitet voran: Inzwischen wurden 100 von 230 Tunnelkilometern ausgebrochen, 40 davon entfallen auf den rund 60 Kilometer langen Erkundungsstollen, teilte die Brennerbasistunnel Gesellschaft (BBT SE) am Dienstag in einer Aussendung mit. Insgesamt wurden bereits 44 Prozent des gesamten Tunnelnetzes vorangetrieben.

Im Jahr 2028 soll der Betrieb für den Güter- bzw. Personenverkehr aufgenommen werden. Zuletzt erfolgte Ende März unterhalb des Ortsteils Wolf (Steinach am Brenner) der letzte Tunnelanschlag des “Erkundungsstollens Süd”. Somit laufen in diesem Baulos laut den Verantwortlichen vier Vortriebe gleichzeitig. Der Durchschlag des Erkundungsstollens am Brenner wird im Zeitraum Ende 2022 / Anfang 2023 erfolgen, hieß es.

Das aktuelle Baulos “Mauls 2-3” wurde im September 2016 eingeleitet und ist das größte des Brennerbasistunnels sowie der wichtigste Teil der Trasse auf italienischer Seite. Ab Mai sollen die Vortriebsarbeiten der Haupttunnel bis zur Staatsgrenze mit zwei Tunnelbohrmaschinen fortgesetzt werden.

Der Europäische Koordinator des SCAN-MED Kernnetz-Korridors, Pat Cox, hatte zudem hinsichtlich allgemeiner Investitionen in Infrastrukturen durch die “Connecting Europe Facility” (CEF) eine Mitfinanzierung von 50 Prozent für grenzüberschreitende Verbindungen, die bahntechnische Ausrüstung und innovative Technologien in Aussicht gestellt. Eine zusätzliche Förderung von 5 Prozent für Projekte, in denen es einen hohen Grad an strukturiertem Austausch und Vernetzung gibt, sei möglich, so Coc überdies.

Mit der Einmündung in die bestehende Eisenbahnumfahrung Innsbruck wird der flach verlaufende Eisenbahntunnel zwischen Innsbruck und dem Südtiroler Franzensfeste nach Angaben von ÖBB und BBT SE mit 64 Kilometern “die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt”. 2027 oder 2028 soll der BBT fertiggestellt sein.

Von: apa

Bezirk: Wipptal

Kommentare

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6 Kommentare auf "Brennerbasistunnel: 100 Tunnelkilometer ausgebrochen"


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Dagobert
Dagobert
Universalgelehrter
25 Tage 13 h

Verona und Rosenheim zeigen NULL Interesse die riesigen Be und Entladeterminals zu bauen!
Ohne diese Terminals wird dieser verdammt teure Tunnel wenig bis gar keine Entlastung auf der Brennerachse bringen.

Zugspitze947
Zugspitze947
Superredner
25 Tage 11 h

Bring nicht so nen Quatsche daher ! Sehr wohl ist man im Raum München sehr bemüht die Linie festzulegen ! Dort ist allerdings sehr dicht besiedeltes Gebiet und das erschwert die Sache. 🙂 Ausserdem kann man ja auch im Inntal ent-oder beladen ! 🙂

Onkel
Onkel
Tratscher
25 Tage 8 h

Wenn des lei net endet wia ban BER Flughofn ei ei ei i sich schworz

Zugspitze947
Zugspitze947
Superredner
24 Tage 9 h

Onkel = in Bayern regieren die Schwarzen ,die können viel besser Bauen als die Roten in Berlin 🙁

Savonarola
25 Tage 12 h

Danke für die Zulaufstrecken

Staenkerer
25 Tage 4 h

in 15 johr hobn se 100 km dermocht, bis 2025, naaaaa wos hobn se gsog, 2030??? dermochn se den tunnel fertig?
do hobn sicher de berliner flughafenbauer mit drei dr.titel gerechnt …. jeder ondre kam locker auf 2050 …

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