Die bevorstehende Kürzung der staatlichen E-Auto-Förderung in Deutschland hat dem Autoabsatz im November einen Schub verschafft. Im abgelaufenen Monat seien 260.512 Neuwagen zugelassen worden und damit 31,4 Prozent mehr als im Vorjahresmonat, teilte das Kraftfahrt-Bundesamt am Montag mit. Erstmals gingen damit mehr als 100.000 Autos mit elektrischem Antrieb an ihre Erstbesitzer gegangen, so der Verband der Automobilindustrie (VDA) zur “Jahresendrallye” am deutschen Automarkt.
“Viele Kunden und Händler wollen noch möglichst viele E-Fahrzeuge neu zulassen, bevor Anfang 2023 die Umweltbonus-Förderung deutlich gekürzt wird”, erklärte der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK).
Laut VDIK rollten mit 102.600 reinen E-Autos und Plug-in-Hybriden 50 Prozent mehr Neuwagen auf die Straße als im November letzten Jahres. Fast vier von zehn neuen Pkw hatten damit einen Batterieantrieb. Plug-in-Hybride waren demnach besonders gefragt, denn ihre Förderung entfällt im Jänner ganz. Der Staat bezuschusst rein elektrische Fahrzeuge mit Nettolistenpreis bis zu 40.000 Euro ab Jänner nur noch mit 4500 Euro statt 6000 Euro. Beim Nettolistenpreis zwischen 40.000 und 65.000 Euro sinkt die Subvention auf 3000 von 5000 Euro.
Die Hersteller bauen den Auftragsstau weiter ab, der durch den Mangel an Halbleitern und anderer Teile aufgrund von Corona-Pandemie und Ukraine-Krieg entstanden war. Gewerbliche Neuzulassungen nahmen im November stärker zu als die der privaten Autokäufer. Elektroautos verkauften sich besser als Pkw mit Verbrennungsmotor, so dass ihr Marktanteil im November mit knapp 58.000 Fahrzeugen 22,3 Prozent betrug. Benzin- und Dieselautos erreichten jeweils knapp 28 Prozent Marktanteil.
“Am Ende eines insgesamt enttäuschenden Autojahres kommt Hoffnung auf einen kleinen Endspurt auf”, erklärte VDIK-Präsident Reinhard Zirpel. Auch für Dezember gebe es Hinweise auf gute Zulassungszahlen. Dennoch bleibe der Markt mit insgesamt 2,6 Millionen neuen Pkw auf einem Tiefpunkt. Von Jänner bis November erteilte das Amt 2,33 Millionen Neuzulassungen. Das Minus im bisherigen Jahresverlauf verringerte sich dank des starken Anstiegs im November auf 2,4 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum nach 5,5 im Oktober.
Das Vorkrisenniveau sei in weiter Ferne, erklärte auch der VDA. Bis Ende November seien rund 30 Prozent weniger Pkw neu zugelassen worden als im Vergleichszeitraum des Vorkrisenjahres 2019. Der Mangel an Vor- und Zwischenprodukten sowie die hohen Energie- und Rohstoffpreise dämpften weiterhin den Markt und die Produktion. Der Auftragseingang der deutschen Hersteller aus dem Inland sei im November um 37 Prozent gesunken, der aus dem Ausland nur um gut zwei Prozent.
Von: APA/Reuters
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9 Kommentare auf "Deutschland: E-Auto-Absatz erstmals über 100.000 im Monat"
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Ob E-Autos wirklich die Zukunft sind … 😶
In 3 bis 5 Jahren gibt es accus die leichter sind mit doppelter km Leistung
@anonymous E-Autos sind ein weitere ungelöster Schrott, der Zukunft.
wenns keine Beträge mehr gibt,kauft niemand mehr den Elektroschrott😂
Deutsche namhafte Hersteller haben schon vor einiger Zeit angekündigt keine Verbrenner mehr zu bauen. Jahr weiß ich jetzt nicht, aber bald… Was machst du dann?
Kleine Sammlung, wann du keinen Verbrenner mehr bekommst.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/auto/ausstieg-verbrennungsmotor/#:~:text=Angesichts%20der%20versch%C3%A4rften%20Klimakrise%20und,Motoren%2C%20die%20fossilen%20Kraftstoff%20verbrennen.
Ab 2035 will die EU keine Verbrennung mehr zulassen.
gib auch noch andere Hersteller ausser Deutsche,sind sowieso viel besser
bis sem gibs eh keine EU mehr
In der Schweiz denken sie über ein Fahrverbot nach, laut den Nachrichten von heute.
Wegen Blackout Gefahr(Angst)
Alles Schrottautos sobald die Batterien zu tauschen sind.