Vinschger Bahn im Testbetrieb: Temporär Zweistundentakt

Von: luk

Meran/Mals – Im Rahmen des laufenden Probebetriebs auf der Strecke der Vinschger Bahn sind in den ersten Tagen erwartete Einschränkungen im Betrieb aufgetreten. Diese stehen im Zusammenhang mit der umfassenden Modernisierung der Strecke, bei der neue Systeme eingeführt und bestehende Infrastrukturen miteinander verbunden werden.

Während in den vergangenen Wochen nur einzelne Züge ohne Fahrgäste unterwegs waren, verkehren nun mehrere Züge gleichzeitig im Probebetrieb. Um den technischen Teams genügend Zeit und Flexibilität für notwendige Anpassungen zu geben, wird der Fahrplan vorübergehend von einem Stundentakt auf einen Zweistundentakt umgestellt. Ziel ist es, die Systeme schrittweise zu stabilisieren und den Betrieb nachhaltig zu verbessern.

In dieser Phase hat sich die Entscheidung bewährt, den Schienenersatzverkehr im Halbstundentakt beizubehalten. Er bleibt bestehen, bis ein stabiler Bahnbetrieb wieder zuverlässig möglich ist. So wird der öffentliche Nahverkehr im Vinschgau auch während der technischen Abstimmungen sichergestellt.

Auch die Fahrgastinformation, wie Anzeigen und Durchsagen, sind an den Bahnhöfen im Vinschgau derzeit teilweise eingeschränkt. Aktuelle Informationen zu Fahrplänen und Meldungen sind weiterhin über die App und die Website von südtirolmobil verfügbar.

Die Arbeiten sind technisch anspruchsvoll, da neben der Elektrifizierung auch verschiedene Systeme aufeinander abgestimmt werden müssen. In enger Zusammenarbeit mit der Herstellerfirma Progress Rail werden laufend Maßnahmen umgesetzt. Dabei ist besonders das Zusammenspiel der Netze von STA (Südtiroler Transportstrukturen AG) und RFI (Rete Ferroviaria Italiana) zu berücksichtigen.

Im Zuge der Modernisierung wurde das alte Signalsystem entfernt, neue Oberleitungen wurden installiert und das europäische Zugsicherungssystem ETCS eingeführt. Außerdem wurden Bahnsteige angepasst, das Depot in Mals modernisiert und Gleise in Schlanders umgebaut. Diese Maßnahmen verbessern die Nutzung für Fahrgäste und ermöglichen den Einsatz neuer elektrischer Züge im Vinschgau.

Die neuen Züge bieten 381 Sitzplätze und haben damit eine deutlich höhere Kapazität. Pro Fahrt können sie fast viermal so viele Fahrgäste befördern wie die bisherigen Dieselzüge.

Die technischen Arbeiten laufen auf Hochtouren; Ziel ist es, den Stundentakt für die Fahrgäste der Vinschger Bahn so bald wie möglich wieder einzuführen.