Linie Kaltern-Eppan-Bozen als nachhaltiges Vorbild

Von: Matthias Knapp

Kaltern/Eppan/Bozen – Der Ausbau des nachhaltigen öffentlichen Verkehrs in Südtirol schreitet zügig voran. Auf der stark frequentierten Linie 131, die Bozen, Eppan und Kaltern verbindet, wird inzwischen fast die Hälfte der Fahrten mit emissionsfreien Bussen durchgeführt. SASA und das Land Südtirol setzen damit ihr Engagement für ein emissionsfreies öffentliches Verkehrssystem fort, im Einklang mit den europäischen Zielen der Dekarbonisierung und Klimaneutralität.

Die emissionsfreie Flotte der SASA wächst kontinuierlich. Die modernen eCitaro fuel cell wurden vor rund eineinhalb Jahren geliefert; heute sind 13 dieser 18 Meter langen Gelenkbusse der neuesten Generation im Einsatz, zwei weitere werden in Kürze folgen. Sie verkehren überwiegend auf der Linie 131, aber auch auf den Linien 201 und 211. Ihre Brennstoffzelle erweitert als Range Extender die Reichweite des Elektroantriebs und ermöglicht so den emissionsfreien Betrieb auch auf längeren und topografisch anspruchsvolleren Überlandlinien.

“Der Prototyp dieses Busses wurde bereits 2023 auf den Straßen unseres Landes getestet”, erklärt Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider. “Das unterstreicht die Rolle unserer Inhouse-Gesellschaft SASA als Vorreiterin bei der Einführung von Fahrzeugen der neuesten Generation.”

Die emissionsfreie Flotte der SASA umfasst inzwischen 49 Fahrzeuge. “Die neue Technologie erfordert auch kontinuierliche Weiterbildung. Nur mit fundierten und stets aktuellen Kompetenzen können wir gewährleisten, dass diese Fahrzeuge ihr volles Potenzial entfalten und einen sicheren und zuverlässigen Dienst leisten”, sagt SASA-Präsidentin Astrid Kofler.

Bei der SASA hat der eCitaro fuel cell einen Spitznamen: Rex, von “Range Extender”. Der Bus kombiniert eine Batterie mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle und auf seinen 18 Metern finden bis zu 136 Fahrgäste Platz. Dabei bietet der Bus hohen Fahrkomfort für Fahrpersonal und Fahrgäste. Auch bei der Sicherheit ist der Bus gut gerüstet. Er ist auf 70 km/h begrenzt, ein Radar bremst bei Bedarf selbstständig, und unter 20 km/h gibt er einen leisen Warnton ab, damit ihn Fußgänger rechtzeitig hören. Der Bus fährt lokal emissionsfrei.