Innsbruck – Zwei Wochen, sieben Blockabfertigungen und kein einziges Mal ist der dosierte Verkehr auf Tirols Autobahnen vollkommen zum Erliegen gekommen und hat die Versorgungssicherheit der Tiroler beeinträchtigt, wie das etwa noch zu Pfingsten des vergangenen Jahres der Fall war. „In den vergangenen zwei Wochen zeigte die Blockabfertigung ihre volle Wirkung. Der Verkehrsfluss entlang der Inntalautobahn wurde aufrechterhalten und die Verkehrs- und Versorgungssicherheit war trotz starken Verkehrsaufkommens durchwegs gegeben. Dass dies während dieser besonders für einen Verkehrskollaps risikoreichen Tage funktionierte und die Zu- und Abfahrten der Autobahn durchgehend befahrbar waren, zeigt, dass wir mit der Blockabfertigung die richtigen Maßnahmen setzen“, sagt Tirols Landeshauptmann Günther Platter. Gleichzeitig bekräftigt Landeshauptmann-Stellvertreterin Ingrid Felipe den Fokus auf die verstärkten Kontrollen des Straßengüterverkehrs. „Wir werden in den nächsten Wochen Stichprobenkontrollen bei Lkw zur Vermeidung von Abgasmanipulationen durchführen.“
Ankündigung wirkt
„In den letzten zwei Wochen hat sich auch gezeigt, dass die Ankündigung zur Blockabfertigung zu Reaktionen bei den Frächtern führt“, verweist Platter darauf, dass Frächter aufgrund potentieller Zeitverluste durch LKW-Staus teils auch andere Routen wählen. Auch der Leiter der Abteilung Verkehrsrecht des Landes Tirol, Bernhard Knapp, zeigt sich mit den behördlichen Maßnahmen der letzten zwei Wochen zufrieden: „Trotz der vielen Feiertage im Mai und den damit verbundenen starken Reisetagen und geballten Transporttagen ist es gelungen, eine Überbelastung auf unseren Autobahnen zu verhindern. Die Erfahrung der Exekutive bei der Dosierung in Kufstein und der perfekt abgestimmte Einsatz zwischen dem Land Tirol und der Polizei haben für vergleichsweise reibungslose Verkehrsabläufe gesorgt.“
An Verlagerung auf Schiene führt kein Weg vorbei
„Wir müssen den Umwegtransit durch Tirol einbremsen und langfristig ein Bewusstsein dafür schaffen, dass es damit einhergehend die Verlagerung der Lkw auf die Schiene braucht. Daran führt kein Weg vorbei. Es kann nicht sein, dass Tirol die Hauptlast des alpinen Güterschwerverkehrs auf der Straße ertragen muss. Schließlich geht es um die Gesundheit der Bevölkerung und den nachhaltigen Erhalt der hohen Lebensqualität in Tirol“, will LH Platter auch künftig an der Blockabfertigung festhalten. „Die Ergebnisse der vergangenen zwei Wochen fließen in die Gesamtevaluation ein, auf Basis derer wir weitere Maßnahmen planen und den Dosierkalender im Laufe des weiteren Jahres gestalten. Die Tiroler Landesregierung wird alles daran setzen, den überbordenden Transit zu bekämpfen. Aber es müssen endlich auch Maßnahmen von unseren Partnerregionen umgesetzt werden. Diesbezüglich erwarten wir uns am 12. Juni beim Verkehrsgipfel in Bozen klare Maßnahmen aus Brüssel, Rom und Berlin“, sagt Felipe.
Von: mk
