Grund für Kabelbrand bei Wiener S-Bahn weiterhin unklar

Von: importer

Nach einem Kabelbrand im Bereich des Pratersterns im Wiener S-Bahn-Netz war die Ursache am Freitag weiterhin unklar. Ausgeschlossen wurde, dass jemand den Brand gelegt hat, es gebe keine Anzeichen für Vandalismus. 20 Kilometer Kabel wurden beim Feuer in der Nacht auf Donnerstag beschädigt und müssen getauscht werden. Für die Fahrgäste gibt es weiterhin massive Einschränkungen und Verzögerungen. Seit heute ist ein Notfahrplan zwischen Praterstern und Hauptbahnhof in Kraft.

“Was genau diesen Brand ausgelöst hat, muss noch untersucht werden”, sagte ÖBB-Sprecherin Judith Winder der APA. Der Feuerwehreinsatz hatte am Donnerstag gegen 1.30 Uhr begonnen. Betroffen ist ein Stellwerk, das neben dem Bahnhof Praterstern auch Gleisanlagen in den Bahnhöfen Wien-Mitte und Wien-Rennweg steuert. Deshalb könne der Bereich um den Praterstern auch nicht angefahren werden.

Die beschädigten Kabel wurden in der Nacht auf Freitag entfernt. “Neue Kabel sind bereits angeliefert und werden nun verlegt”, sagte Winder. Die Instandsetzungsarbeiten nach dem Brand werden zumindest noch bis zum Beginn der ohnehin ab 7. September geplanten Hauptsperre der S-Bahn-Stammstrecke zwischen Wien-Hauptbahnhof und Wien-Praterstern andauern. Diese Sperre gilt bis Oktober 2027. Deshalb gilt seit heute, Freitag, der vorbereitete Notfahrplan. ÖBB-Tickets werden auf den betroffenen Strecken bei den Wiener Linien anerkannt.

Passagiere brauchen für Flughafen-Anreise mehr Zeit

Wer zum Flughafen Wien möchte, muss jedenfalls mehr Zeit einplanen. Zwischen Wien-Mitte-Landstraße Bahnhof und Wien-Geiselbergstraße wurde ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Die S7 kann ab Wien-Geiselbergstraße zum Flughafen Wien und weiter nach Fischamend fahren. Der Flughafen Wien ist außerdem weiterhin mit Fernverkehrszügen über Wien Hauptbahnhof und mit dem Vienna Airport Bus erreichbar. Am schnellsten sind Passagiere mit Railjet bzw. Intercity vom Hauptbahnhof am Flughafen – in 14 bzw. 15 Minuten. Der Flughafenbus benötigt vom Westbahnhof 40 Minuten, vom Hauptbahnhof rund 25 Minuten zum Airport.

Züge des City Airport Train (CAT) können derzeit ebenso nicht fahren. Deshalb gibt es einen eigenen Schienenersatzverkehr für Fahrgäste des CAT zwischen Wien-Mitte und Flughafen Wien. “Mehrere Premium-Busse pro Stunde fahren von der Haltestelle in der Marxergasse 1A direkt vor dem Einkaufszentrum ‘The Mall’ in Wien-Mitte zum Flughafen, wo sie vor dem Terminal 3 halten”, sagte die Pressesprecherin der APA. Der CAT City Check-in ist allerdings ausgesetzt. Die Fahrt mit dem CAT-Ersatz-Bus dauert 21 Minuten. Die Züge des CAT benötigten 16 Minuten zum Flughafen. Der City Airport Train kann nur mit Tickets für den CAT genutzt werden. CAT-Tickets wiederum werden in den ÖBB-Fernverkehrszügen, den Schienenersatzverkehr-Bussen sowie bei Vienna Airport Bus anerkannt.

Dass von Wien-Mitte keine direkten Züge mehr zum Flughafen fahren, fand sich am Freitagnachmittag schließlich auch auf der Vienna-Airport-Webseite. Die dortigen Verkehrs- und Fluginformationen wurden auf den aktuellsten Stand inklusive der Einschränkungen im Zugsverkehr gebracht.