Seilbahn ins chinesische Tourismuszentrum Lushan

Doppelmayr eröffnet erste Dreiseilbahn in China

Freitag, 04. August 2017 | 11:29 Uhr

Lana/Lushan – Lushan ist einer der berühmtesten Orte Chinas und ein sehr beliebtes Ausflugsziel – sowohl für Einheimische, als auch für Touristen. Zur Verbesserung der Infrastruktur und um den Komfort für die Besucher zu steigern, durfte die Doppelmayr/Garaventa Gruppe eine moderne Seilbahn realisieren. Am 27. Juli 2017 startete die allererste Dreiseilbahn Chinas den öffentlichen Betrieb. Doppelmayr Italia war ebenfalls am Projekt beteiligt und lieferte für die Seilbahn wesentliche Komponenten.

Eine Seilbahn ist ein hervorragendes Transportmittel zu Sehenswürdigkeiten, Freizeitarealen oder kulturellen Denkmälern. Insbesondere in Asien erfreut sie sich diesbezüglich hoher Popularität. Zahlreiche chinesische Hotspots, wie beispielsweise die Chinesische Mauer, sind bereits mit einer Seilbahn erreichbar.

Die Doppelmayr/Garaventa Gruppe durfte nun einen weiteren Meilenstein der Seilbahnbranche fertigstellen: die allererste Dreiseilbahn Chinas. Sie führt nach Lushan, ein sehr beliebter Ort des Landes für den Freizeittourismus. Wer Lushan aufsucht, kann zugleich das besonders angenehme Klima der Gegend genießen. Es ist hier stets um einiges kühler, als in den niedriger gelegenen Ebenen rund um die Stadt Jiujiang. Damit ist Lushan ein idealer Ort der Entspannung, insbesondere im Hochsommer. Zahlreiche Gästehäuser und Hotels, sowie die außergewöhnliche Natur laden hier zum Verweilen ein.

Für die Gäste ist die neue Seilbahn eine erhebliche Komfortverbesserung. Sie wird sommers wie winters in Betrieb sein und dient als Ersatz für den Busverkehr, der über eine knapp 15 Kilometer lange, sehr kurvenreiche Straße nach Lushan eingerichtet war.

Die Dreiseilbahn ist ein kuppelbares Umlaufsystem, das ganz bewusst für den Einsatz in Lushan gewählt wurde. Die UNESCO erklärte das Gebiet in den Neunziger Jahren zum Welterbe. Die Dreiseilbahn vermag es, den geschützten Bereich problemlos zu überspannen: Die Seilbahningenieure realisierten ein Seilfeld – freihängend zwischen zwei Stützen – von knapp 1.600 Metern. In Verbindung mit der notwendigen Förderleistung war dies das einzige Seilbahnsystem, das den hohen Anforderungen entsprach.

Aktuell befindet sich in China eine weitere Dreiseilbahn in Bau. Wie jene in Lushan wird sie neue Akzente für den Tourismus in China setzen.

Tatkräftige Hilfe von Doppelmayr Italia

Das Tochterunternehmen in Italien hat ebenfalls zum Erfolg des Projekts beigetragen: Die Seilschuhe für die Stützen, auf denen die Seile aufliegen, und Komponenten der Tal- und Bergstation wurden in Lana gefertigt und von dort nach Übersee gebracht.

Von: ao

Bezirk: Burggrafenamt

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