EU-Verkehrskommissarin Bulc mit LH Kompatscher auf BBT-Baustelle

“BBT für jedes EU-Land wichtig”

Freitag, 07. Dezember 2018 | 15:19 Uhr

Franzensfeste – Nach dem Durchstich des Südportals am Beginn der Woche haben sich heute, 7. Dezember, EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc und der für den EU-Korridor zwischen Skandinavien und dem Mittelmeer zuständigen Koordinator Pat Cox gemeinsam mit Landeshauptmann Arno Kompatscher ein Bild vom Baufortschritt am Brennerbasistunnel (BBT) in Franzensfeste gemacht.

Aktuell sind 93 Tunnel-Kilometer von den insgesamt 230 Kilometern an Tunnelröhren des BBT, der aus zwei Haupttunnelröhren und verbindenden Querstollen in Abständen von 333 Metern bestehen wird, aufgefahren. Nächste wichtige Etappe wird der Start zweier großer Tunnelbohrmaschinen in Mauls sein, wo die Haupttunnel nach Norden vorgetrieben werden.

Kommissarin Bulc gratulierte zu den bereits geleisteten Arbeiten und bezeichnete den BBT als „Flagschiff“ und Vorzeigemodell der Verkehrsvorhaben der EU, das für jedes Land der EU wichtig sei, da es Verkehrsnetze verbinde. „Es liegt in unserer Verantwortung, sicher zu stellen, dass es Lebensqualität und saubere Luft gibt, insofern wird dieser Tunnel auch Leben retten“, sagt Bulc. Die EU werde damit fortfahren, den Bau des BTT zu unterstützen, unterstrich sie und hob hervor, dass der BBT künftig das prioritäre Verkehrsprojekt der EU sein sollte. „Der BBT wird mit 64 Kilometern außerdem die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt, darauf sollten wir stolz sein“, sagte Bulc.

„Gemeinsam können wir dieses Jahrhundertprojekt zu einem Jahrhunderterfolg machen“, betonte Landeshauptmann Kompatscher und appellierte an alle beteiligen Länder, vor allem aber an die italienische Regierung den BBT-Bau zügig voranzubringen. Notwendig sei zudem der Bau der Zulaufstrecken im Norden und Süden sowie die Einführung der Umweltmaut zur Verkehrsverlagerung auf die Schiene, so der Landeshauptmann. „Der BBT ist eine wichtige Verbindung für Südtirol und alle Länder in Europa, der BBT ist wichtig, um den Güterverkehr auf die Schiene zu verlagern und somit für die Umwelt und Lebensqualität und der BBT ist zudem wichtig für die Wirtschaft“, unterstrich Kompatscher. Auch Coxbeschrieb den BBT als wichtige Arterie für den Handel von Morgen in Europa und hob die Wichtigkeit der Zusammenarbeit für die Umsetzung hervor.

Der Generaldirektor für Bahntransport und Bahninfrastrukturen des italienischen Infrastruktur- und Transportministeriums Enrico Pujia dankte für den bisherigen Einsatz zum BBT-Bau, um mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu bringen und verwies auch auf die künftige Funktion des BBT für den Personenverkehr. Derzeit beträgt die Zugfahrzeit zwischen Innsbruck und Franzensfeste etwa 80 Minuten, sobald Züge durch den BBT farhen, soll sie nur mehr 25 Minuten dauern.

Lob für die bereits geleistete Arbeit gab es auch von Seiten des Vizepräsidenten des Aufsichtsrats der Brenner Basistunnel Gesellschaft BBT SE Lamberto Cardia, der Präsidentin des der italienischen Schienennetzbetreibers RFI Claudia Cataniund des Bürgermeisters von Franzensfeste Franz Klapfer.

Bisher hat der BBT-Bau laut dem italienischen Vorstandsdirektor der BBT SE Raffaele Zurlo an die 1.700 Arbeitsplätze generiert, auf denen viele Südtiroler, aber auch Menschen aus anderen Ländern im Einsatz sind und künftig sollen es sogar 2.500 werden. „Unser Projekt ist Europa“, betonte er.

Der BBT bildet das Herzstück des Skandinavisch–Mediterranen TEN-Korridors von Helsinki (Finnland) nach Valletta (Malta). Die Europäische Union hat 50 Prozent der Planungs- und 40 Prozent der Baukosten kofinanziert. Österreich und Italien tragen den Rest je zur Hälfte.

Von: luk

Bezirk: Bozen, Eisacktal

Kommentare

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11 Kommentare auf "“BBT für jedes EU-Land wichtig”"


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herbstscheich
herbstscheich
Superredner
5 Tage 2 h

schon mal nachgedacht- ob es auch möglich ist- ohne die Waren hin und her zu führen (und EU Beiträge zu kassieren)- damir wniger Verkehr zu produzieren????

fritzol
fritzol
Superredner
5 Tage 1 h

und wie schön wir grinsen können .top foto

Hans_H
Hans_H
Tratscher
5 Tage 33 Min

Guter Einwand 👍👍👍👍

Möglich wäre es schon, aber dann verdient niemand mehr daran…

Jefe
Jefe
Tratscher
4 Tage 15 h

Und der erste sein…der über Deutschland im Internet Sachen bestellt…..und in 20 Jahren…wird auch nicht weniger Verkehr sein

Jefe
Jefe
Tratscher
4 Tage 15 h

man brauch sich nur das Kaos auf der Pustertaler Straße anschauen…..dann sieht man…..wer, wann, wie, …..geschlafen hat

sarnarle
sarnarle
Tratscher
4 Tage 10 h

Na sel isch zu unkompliziert und mit zuwenig Spesen verbunden.

iuhui
iuhui
Universalgelehrter
5 Tage 55 Min

Mal schauen ob Messias Salvini den Daumen nach oben oder nach unten zeigt…

krakatau
krakatau
Universalgelehrter
5 Tage 1 h

Für Malta bestimmt nicht

Tiroler74
Tiroler74
Grünschnabel
4 Tage 20 h

Logisch brauch mor an bbt…. iaz wo mor schun milliarden ins klo gworfen hobn…. die brennerautobohn schreit noch a 3.er spur…. ober sel hert koaner fa die herrn….obr a loch in an fels sel….jojo….eigentlich schu gsog war….wos dor herrgott durch an fels trennt soll dor mensch net durch an tunnel verbinden….lei weiter so…eu weit in transport fördern ober die strossen net bauen

Savonarola
Savonarola
Universalgelehrter
4 Tage 20 h

schon gut, Arnile

Norbi
Norbi
Superredner
4 Tage 19 h

EU-Verkehrskommissarin Violeta Bulc, Koordinator Pat Cox, Landeshauptmann Arno Kompatscher, Infrastruktur- und Transportministeriums Enrico Pujia, Aufsichtsrats der Brenner Basistunnel Gesellschaft BBT SE Lamberto Cardia, Bürgermeister von Franzensfeste Franz Klapfer , Vorstandsdirektor der BBT SE Raffaele Zurlo
Also alle die am ende gar nichts verstehen wurden hier gross angegeben aber einen der arbeitet und nicht nur Grinst wurde vergessen. Der Aufsichtsrat der Brennerbasistunnel Gesellschaft (BBT SE) hat Konrad
Bergmeister erneut für weitere drei Jahre zum österreichischen Vorstand
bestellt.

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