Der deutsche Zulieferer Bosch sieht Unternehmen trotz der Elektroauto-Offensive in der Pflicht, Verbrenner-Motoren anzubieten. “Wir müssen weiterhin Verbrenner-Technologie in Deutschland bereitstellen, sonst wird die Welt damit nicht zurechtkommen”, sagte Bosch-Chef Stefan Hartung dem Portal “The Pioneer” laut Vorausmeldung vom Sonntag.
Man könne Kunden außerhalb Europas nicht zwingen, Verbrenner nicht einzusetzen. Das gelte auch, weil es zum Teil keine alternativen Lösungen gebe, erklärte der Manager mit Blick auf ein mögliches Aus dieser Technologie in der Europäischen Union.
Verbrenner würden zudem noch über viele Jahrzehnte auf den Straßen unterwegs sein, sagte der Chef des Auto-Zulieferers. Man werde mindestens 30 bis 35 Jahre benötigen, um weltweit alle Fahrzeuge zu elektrifizieren.
Rund um den Globus gebe es geschätzte 1,4 Milliarden Autos. Wenn man die jährliche Fertigungskapazität der weltweiten Autoindustrie von rund 90 Millionen Fahrzeugen zugrunde lege und ab sofort nur noch E-Autos bauen würde, würde es mindestens 16 Jahre dauern, um die gesamte Fahrzeugflotte auszutauschen. In der Realität würden aber auch weiter Verbrenner-Fahrzeuge produziert, die im Laufe der Zeit wieder ersetzt werden müssten. Daher sei es plausibel, von mindestens der doppelten Anzahl an Jahren auszugehen.
In der EU dürfen ab 2035 nur noch Fahrzeuge auf den Markt gebracht werden, die kein CO2 mehr ausstoßen. Die Vorgabe soll 2026 überprüft werden. Zuletzt war der Elektroauto-Absatz in Deutschland und anderen Ländern ins Stocken geraten.
Von: APA/Reuters
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116 Kommentare auf "Bosch-Chef: Können Kunden Verbrenner-Aus nicht aufzwingen"
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Richtig…gegn an Vobrenna kimp no olleweil nix zuign.. würde mir nicht in den Träumen, mit dem heutigen Technologiestandard, ein E Auto kaufen…
@Homelander…. das muss jeder selber entscheiden. Ich fahr die 100km mit knapp 2 Euro, lade zuhause, 5 Jahre keine Autosteuer, kaum Wartung, kein Lärm, keine Vibrationen und beim Anfahren einfach herrlich….das Auto war nicht teuerer als herkömmliche… bezüglich Verbrenner Technologiestand, 140 Jahre alt, sehr ineffizient und verschwenderisch, der meiste Treibstoff wird verheizt!
@Oracle
Schun mol überlegt wos die Entsorgung deiner Batterie kostet, wos für Abfälle do entstian ? 🤣 sehr umweltfreundlich !
Das “günstige Auto”, finanzieren die Steuerzahler ?
@Oracle wie kommst du auf 2€?
@Lana 77 was bist für’n Stopsel? Wenn du deinen alten Akku behalten willst bezahlst du beim neuen fast das Doppelte!
Alte Akkus werden heute recycelt nur dein SchrottVw muss entsorgt werden.
@Lana77
In Batterien stecken zu viele wertvolle Rohstoffe, um sie zu entsorgen. Über 90% der Lithium-Ionen- Akkus sind recycelbar. Aktuell werden jährlich ungefähr 50 Kilotonnen Altbatterien in Europa recycelt. Zwar entstammt der Großteil der Altbatterien noch aus dem Consumer-Bereich jedoch bis spätestens ab 2035 werden immer größere Mengen Autobatterien anfallen und das Recycling wird ein interessanter Industriezweig werden. Somit entstehen keine Kosten,wie du sagst, sondern werden Einnahmen generiert. Ich rate dir dich zu informiert, bevor du was ins Netz schreibst, denn Meinung ist nicht Wissen.
@Oracle
nicht teurer als herkömmliche Auto …? Unglaubwürdig!
@Hom….
Auch du wirst irgendwann erkennen müssen , daß in der Zukunft die “Vergangenheit ” vorbei ist !
lst aber bei manchen Zeitgenossen eine KOPFSACHE. ⚜️
@Holzkopfmichl, oldenauer, pustramanni, hut und co.
Auf einen Kommentar einfach nur mit einem Dislikes zu reagieren, ist einfach nur billig und ein Zeichen von Schwäche. Wenn ihr meine Aussagen nicht glaubt, versucht diese doch faktisch zu wiederlegen. Doch dafür fehlen euch wahrscheinlich die Argumente und auch die kognitiven Fähigkeiten.
@Lana77
Bescheiden geboren – – und noch bescheideneres dazugelernt .
Aber den “Besserwisser ” raushängen .
Ja , das bist DU ! 🛡
@W.
Jo wenns Auto olm lei daheim stian hosch und nia fohrsch,konns olm lodn bol a sunn isch.😀
Die Photovoltaikonloge hot sicher a nix gekostet(30.000€ ca)mit 10kwh Speicher.
Im Winter brauchsch in gonzn Strom fürn haus…
Ober de redn sich ols schian und sein net offn fürn dialog!
Und nor no a Wärmepumpe de im Winter olm von der Sunn gratis laft😀.
@@
Jo und wos werdn zem co2 produziert ?Nix logisch!
So wie du denken die meisten do. Eigentlich schod, weil die Leit urteilen ohne die Ongelegenheit sprichwörtlich selbst erfahren zu hoben…
ober es wissts eigentlich schun, probieren gang über studieren?!
@josef.t
Danke dir Josef, net von dir.
@Stryker
So isches! Es gibt nix Schianers.
Modern, nochholtig, sauber, leise
billig… und Nm!
@Ischjolougisch
🤣 es terf sich jeder gerne selber seine Meinung bilden.
https://www.merkur.de/wirtschaft/e-autos-batterie-recycling-akku-umweltdesaster-mit-ansage-elektroauto-92226583.html
@ziehpresse probiert und für Scheisse empfunden!!!! also den Schrott wieder zurück gegeben gegen einen Verbrenner!☝🏻
@Suedtirolfan
Besserwisser ? Do sollte ein Deutscher, denen die “grüne Wende” grod um die Ohren fliag, de fe der gonzn Welt mittlerweile für ihre katastrophale Energiepolitik lei mear ausgelacht werden, mol gonz schnell still sein 🤣 Es solltet mol erster vor enkrer eigenen Türe kehrn 🤦🏻
@Lana…
Von einem Teufel lass ich mir schon mal gar nichts sagen !
Und die deutschen Grünen haben nicht den E – Antreb erfunden und bei uns ist eine
3er Koalition am Regieren und nicht wie bei euch ein rechtslastiges Bündnis mit einem Putin – Versteher Salvini.
@@ und wous brauchts den on Energie für den Recycling der Batterien nicht zu reden von der Produktion derer
@sullimann
Wenn man die CO2 Bilanz für die Gewinnung der Rohstoffe einrechnet, wird beim Recycling von Lithium -Ionen Akkus weniger CO2 emittiert als bei der der Herstellung eines neuen Akkus. Momentan ist leider die Herstellung von neuen Akkus billiger, weil die Rohstoffe aus Ländern kommen, wo Umwelt und Arbeitsbedingungen kein Thema sind.
@Stryker
Habe ich bereits sulliman beantwortet
Südtirofan@ klar, dass vieleicht der Verbrenner irgendwann der Vergangenheit angehört.. ich hab auch nicht gesagt, dass ich gegen Elektro bin, ich sag nur, MOMENTAN sehe ICH noch zu viele NACHTEILE.. und die kannst du hier bei den ganzen Komentare ja lesen… Wenn du überzeugt bist, passt ja….und noch etwas, hier liest man immer wieder, mit Fotovoltaik und man kann über nacht das Auto problemlos laden usw,,, alles schön und gut, aber JEDER hat nicht eine Garage… Viele haben auch nur einen Abstellplatz… dann sieht das ganze schon wieder anders auf…
@Lana77 ich denke nicht viel… habe vor nicht allzulanger zeit eine doku gesehen wie altbatterien und vieles mehr, vor bangladesch ins meer geschmissen wurde. Somit entstehen die effektiven kosten nur beim transport….
@Homelander
Da hast so herum betrachtet sicher recht.
Bis wir in 4 oder 5 Jahren ein E- Auto
kaufen wird sich auch hoffentlich die
Bereitstellung von Ladestationen wesentlich verbessert haben.
Denn das ist zur Zeit in D noch
mangelhaft .
@Südtirolfan: Hast du dir eigentlich chon mal überlegt, dass du hier in einem Forum Gast bist? Ich bin auch Deutscher, aber ich würde mich hier nie so respektlos äussern, vor Allem wenn man ein angeblicher “Südtirolfan” ist. Alles was nicht deine Meinung trifft, wird automatosch beleidigt, schöne Diskussionskultur.
@Jo73
Zu meinem “Südtirolfan” :
lch war das erste Mal im August 1974
in Südtirol – mit dem Motorrad !
Seit 1985 verbringe ich jeden Haupturlaub in Südtirol.
Und zwar immer zwischen 2 und 4 Wochen .
Dieses Jahr in einer Gemeinde im Burggrafenamt zum 10 mal in Folge…
sobald die Grünen von der Bildfläche verschwunden sind, so schnell gehören dann auch die E-Autos der Vergangenheit an.
@Pelikan … also hat man auch kein Handy oder Tablet, sondern noch Wählscheibentelefon und Schreibmaschine und heizt mit Kohle?
@Pelikan2…. es geht nicht um grün oder nicht (man kann wirklich nicht behaupten, der Xi wäre ein Grüner), es geht vorallem um EnergieEffizienz und um Einsparen von Verschleissteilen und billiger Produzieren, weil viel weniger Teile. Während es Europas Autoindustrie komplett verschlafen hat, sind die Chinesen um einige Jahrr im Voraus mit dieser Technologie! Ein EAuto zu bauen, kostet viel weniger, nur werden die Preise bei uns hochgehalten, in China werden Mio EAutos (recht billig) verkauft! BYD ist in wenigen Jahren zu einem der grössten Autoproduzenten aufgestiegen….
@Oracle
die von ihnen genannten gegenstände, wurden von den grünen erfunden? respekt.
@Pelikan2:
Wo diese absurde Idee schon wieder herkommt. Der E-Auto Trend hat lange vor der Ampelregierung angefangen und erstreckt sich auch auf Länder mit rechten Regierungen.
Manche leben echt in einer Märchenwelt. Absurd!
@Prlikan
Nichts verstehen, aber fleißig hetzen. Die E- Technik ist eindeutig zukunfträchtiger als Verbrenner – Technologien. Während Deutschland gesteuert durch die Verbrenner- Lobby die Umstellung verschläft , sind andere Länder viel weiter. In Norwegen z.B. werden 66% aller Haushalte mit Wärmepumpen beheizt und 83% der Neuzulassungen bei den Autos sind E-Mobile und da sind keine Grünen in der Regierung. Was du also betreibst ist nichts anderes als billiges Grünen Bashing.
@klammeräffchen die grünen werden in Deutschland nach der nägsten wahl schneller veschwinden als sie gekommen sind dank ihrer Katastrophen Politik die sie betreiben. Dann werden auch die ganzen aufgezwungenen Klimaziele die nichts bewirken als ein Land wirtschaftlich zu ruinieren verschwinden
@Pelikan
Das E-Auto ist voll im Kommen !
Daran werden auch solche ahnungslosen Besserwisser – wie du – Gott sei Dank nichts ändern . ⚜️
@fingerzeig
Respekt für die “Gegenstände”!
bisch von vorgestern. basta.
immer weiter.., keine Rücksicht auf Verluste, wos scheißt mi die Zukunft, noch mir die Sintflut…!
@Oracle
Ah jo genau: Kohle verbrennen um Elektroauto aufzulodn 🤣
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/china-kohlekraftwerke-100.html
@Oracle wenn man mit so einem E-Auto schon so viele Teile einsparen kann, warum kostet dann so ein Auto wesentlich mehr als ein Verbrenner? Natürlich wegen dieser umwelt- schädlichen Batterien.
Tja, immer wieder interessant, wie die Propagandamaschinerie läuft. 2035 sollen keine neuen Verbrenner zugelassen werden, aber man darf weiter fahren und gebrauchte Verbrenner kaufen und verkaufen. Aber, mal ehrlich, warum sollte man sich überhaupt noch einen Verbrenner kaufen? Öl ist knapp, muss von Schurkenstaaten importiert werden, immer wieder sind Öl und Verschleissteile auszutauschen, während auch bei uns täglich die Sonne scheint? Die Unterhaltungskosten sind einfach viel niedrieger und man kann zuhause laden!
@Oracle
Öl ist knapp?Wo hosch die sel Fehlinformation her?
Öl gibs in rauen Mengen.
Und zu die Ersatzteile,die Bremsen roschten vorzua weck,und bol die Batterie tauschn muasch bisch 15.000€ fällig.
Von Gebrauchwaagenmarkt für Elektro redmor gor net,kaft kuan Sau so a Auto gebraucht.
Aktuel kosten 100km im Strommix Schnitt 9€.
Und der co2 Ausstoss isch ersch ob einer Laufleistung von 150.000km auf Gleichstand mitn Verbrenner.
@oracle
und die zutaten fürs elektroauto wachsen auf der seiser alm.
@Stryker
Natürlich können wir vom Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos nicht reden, weil es ihnen noch nicht gibt. Woher willst du also wissen, ob jemand in Zukunft ein gebrauchtes E-Auto kauft oder nicht. Hast du eine Glaskugel?😂Je weniger Ahnung jemand hat, desto gscheider gibt er sich.
@Stryker Abgesehen vom anderen Quatsch, den du schreibst, wie kommst du auf 9 Euro pro 100km? Ich komme aktuell auf 5,5 Euro, inklusive Ladeverluste. Abgesehen davon, wären 9 Euro pro 100km auch günstiger. Kosten doch 6 Liter Diesel ca. 11 Euro.
@Stryker
Wie kommst du auf 150.000 km? Innovationsforscher des Fraunhofer Instituts haben errechnet, dass E-Autos bei deutschem Strommix mindestens 52.000 Kilometer gefahren werden müssen, damit die CO2-Umweltbilanz gegenüber äquivalenten Verbrennern neuester Generation kompensiert wird. Bei 100% Ökostrom sind es 20.000 km.
@@
Wer do kuan Ahnung hot loss mor mol in Raum stian!🤗
Mangelnde Nachfrage
“Der E-Auto-Gebrauchtmarkt in Deutschland ist tot”
Stand: 21.01.2024 08:22 Uhr
Immer mehr Reichweite, dank besserer Akkus: Die Innovationssprünge bei Elektroautos sind vor allem bei der Batterietechnologie vor groß und kommen in kurzen Abständen – zulasten gebrauchter Stromer.
Nach wie vor hohe Preise und unklarer Restwert, dazu auch eine noch geringe Modellvielfalt bei den Gebrauchten: Da rollt ein großes Problem auf die Händler zu, denn die Zahl der Leasingrückläufer und gebrauchten Geschäftswagen wird in diesem Jahr deutlich steigen. Jedes Auto, das beim Händler auf dem Hof steht, belastet die Bilanz – besonders Elektrische
@Sosonadann
Aktuelle daten.Und net lei auf die bezogen.
Öl soll knapp sein, woher hast du das 😂
@Sosonadann
Googel wersch wol selber kennen imfoll!
@klammeräffchen da hast du wohl mal anständige Fakenews verbreitet. Mitsubishi ging im Jahr 2009 mit ihren i-MiEV in Großserie. Da hast du wohl 15 Jahre geschlafen😂😂😂😂. Aber ich gebe dir recht, wenn man keine Ahnung hat wäre es besser still zu sein und seine grünen Gedanken für sich zu behalten
@Stryker
Für an Elektro Hossrr scheisch guat informiert. Der Schein trügt gewaltig.
Wieviel kostet es 10 Monate s Auto gratis zu loden?
@ziehpresse
Man muss sich über beide Seiten informieren.🤗
Wenn in dein foll es Auto lei brauchsch in Dorf oizufohrn an kaffe zu trinkn und Zeit hosch Stundenlang daheim zu loden bol die Sunn scheint werds so sein,wenn ober 30.000km es Johr mochsch schaugs holt onders aus wia die Zahlen kloor belegen.
9€ auf 100km,Reichweiten im Winter ein Witz und die erschten gebn es E-Auto wieder zrug weil sie Unterwegs zu wianig Lodemöglichkeiten hobn.
@Stryker Ich brauche nicht googeln. Ich kann in meine Aufzeichnungen schauen. Ich kann dir bei meinem Einsatzzwecke für beide Jahre, die ich mein E-Auto fahre sagen, was mich 100km genau kosten, wieviel ich Zuhause und wie viel öffentlich geladen habe und was mich die jeweiligen Ladearten gekostet haben. Ich kann die Daten auch im Relation zum Diesel, den ich davor gefahren habe, stellen. Das Selbe mit anderen Kosten, wie Steuer, Versicherung, Wartung, Verschleißteile. Alles dokumentiert.
@Stryker
Du berufst dich auf den ADAC, einer Lobbyvereinigung von deutschen Autofahrern. Woher hat der ADAC seine Daten,? Von der Bildzeitung??
Ich beziehe meine Daten vom Frauenhofer Institut ,der größte Organisation für angewandte Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungen in Europa.
@Stryker
Betreff: Gebrauchtwagenmarkt E- Autos.
Wie bereits gesagt, ein Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos muss sich erst etablieren. Ein Markt richtet sich nach Angebot und Nachfrage. Zur Zeit sind zu wenig gebrauchte E- Autos auf den Markt und diese sind zudem noch zu teuer und daher entscheidet sich der Kunde für einen billigeren Verbrenner. Wenn sich das Angebot bei gleicher Nachfrage vergrößert, sinkt der Preis und wird auch für den Kunden interessant. So funktioniert der Markt. Das selbe Spiel konnten wir auch bei E-Bikes beobachten.
@Oracle: Das mit dem zu Hause laden finde ich immer sehr lustig als Argument. Natürlich haben wir alle Eigenheime mit Garage und Steckdose, bzw. Ladevorrichtung. Ist sehr bezeichnend als Argument.
@HM: …naja: “Auch im neuen Jahr bekräftigt Toyota, dass es Elektroautos nicht für die dominierende Antriebsart der Zukunft hält.”
https://ecomento.de/2024/01/24/toyota-chef-elektroautos-werden-nur-einen-anteil-von-30-prozent-erreichen/
@HolzKopfMichl
Ich kann deinen wirren Gedankengängen beim besten Willen nicht folgen. Was willst du damit sagen ,dass Mitsubishi bereits 2009 ein E-Mobil in Serie hergestellt hat????
Was an meinem Aussagen in den verschiedenen Beiträgen sind Fake?
Nenne sie mir und ich werde sie dir das Gegenteil beweisen. Nur weil bestimmte Fakten in deiner Blase nicht vorkommen, bedeutet das nicht, dass es sie gibt. Aber natürlich, man kann Fakten auch leugnen, denn bestimmte Leute leben nach Pippis Langstrumpfs Motto: “Ich mach mir dir Welt,wie sie mir gefällt”
@klammeräffchen kannst oder willst du meinen Kommentar nicht verstehen?? Beides ist für einen wie du immer behauptest so intelligenten Menschen wie dich traurig. Lies dir meinen Kommentar nochmal langsam durch vielleicht kommst du drauf was ich meine
@HolzKopfMichl
Wenn du schon behauptest, ich verbreite Fakes, dann schreibe mal, was du glaubst, welche Aussagen in meinen Beiträgen nicht stimmen. Es kann ja sein, dass du sie rein kognitiv nicht verstanden hast. Ich bin gerne bereit, dir dann meine Aussagen anhand empirischer Daten und Fakten auch mit Angaben von Quellen in einfachen Worten zu erläutern, damit auch du sie verstehst. Also, was an meinem Aussagen ist Fake ??????
Aber bitte jetzt nicht mit dem üblichen Whataboutism antworten, sondern sagen, was Sache ist. Also Michl, du bist dran.
@klammeräffchen 😂😂😂😂 das ist jetzt die Kirsche auf dem Kuchen👏👏 du verstehst es wirklich nicht. Zuerst solche Faks verbreiten das E-Autos nicht auf dem Gebrauchtwagen Markt zu finden sind weil es sie noch nicht so lange gibt und dann solche einfache zusammenhänge nicht verstehen😂😂😂😂😂😂 wo hast du gleich nochmal Studiert??
@HolzKopfMichl
Dass du mich nicht verstanden hast, liegt wohl an deinen eingeschränkten kognitiven Fähigkeiten. Natürlich gibt es E-Autos auf dem Gebrauchtwagenmarkt, nie habe ich anderes behauptet. Aber es gibt keinen Markt für E-Autos, und da ist nicht der Gebrauchtwagenhändlers gemeint, sondern ein globaler oder zumindest europäischer Mark im wirtschaftlichen Sinne und da haben wir momentan bei E-Autos ein Angebotdoligopol, eine Situation der Mikroökonomie, bei der wenige Anbieter vielen Nachfragern gegenüberstehen. Wenn du in deiner Einfalt das nicht verstanden hast, so trage ich es dir nicht nach und ordne dein Anschuldigungen deiner Unwissenheit zu. Gute Nacht.
Da möchte ich dem Herrn Bosch nicht wiedersprechen.
@Muggi… der Stand der Technik macht riesen Sprünge und die deutsche Industrie hat es komplett verschlafen! Und versucht Kunden zu überzeugen, auf alte Technik zu setzen, so wie damals die Dampfmaschine und die Verbrennerauto…
@Oracle – ob das die Deutsche Autoindustrie verschlafen hat oder nicht ist zweitrangig, Elektroautos gibts wie Sand am Meer un wer sich eins kaufen will soll sich eins kaufen! Wir leben in einer freien Marktwirtschaft und das regelt sich von selbst. Wegen dem Umweltgedanken muss derzeit jedenfalls Niemand auf ein e-Auto umsteigen denn die sind von klimaneutral ungefähr so weit eintfernt wie die Erde vom Mars.
@Muggi Woher kommt denn immer die Behauptung, e-Autos seien klimaneutral? Davon sprechen doch nur Gegner von e-Autos!
Ich höre im Gegenzug immer wieder die Behauptung, heutige Verbrenner würden die Luft sauberer ausstossen, als sie angesaugt wird.
@Sosonadann
DIESELABGASE(Auto motor u sport)
Reinigt der Diesel wirklich die Luft?
19.09.2019, 9:53 Uhr
Fazit
Es klingt kurios, aber ein Diesel holt tatsächlich sehr häufig mehr Feinstaub aus der Umgebungsluft, als er selbst hinzufügt. Damit zeigt er seinen Kritikern mal wieder, wie ungerecht und unsachlich es ist, ihn zum alleinigen Sündenbock für alle Luft- und Verkehrsprobleme zu machen.
@Oracle: ja, leider. Nur machen sie sich damit selbst einen schlechten Dienst. Die Welt dreht sich trotzdem weiter. Da nützt es auch nichts, ein totes Pferd zu reiten! Mit Sturheit vergrößern sie den Rückstand weiter. Weil man Jahre versäumt hat, versucht Bosch (und nicht nur) nun, mit allen erdenklichen faulen Tricks die vorbeiziehende Konkurrenz auszubremsen. Ein Schelm, der böses denkt!
@Selbstbewertung
Sehr gut argumentiert !
Die haben die Zeichen der Zeit nicht erkannt und jetzt versuchen sie zurück
zurudern.
Für mich erstaunlich – wieviel das nicht
durchschauen.
Wertverlust von diesen überteuerten E Fahrzeugen nach 5 Jahren 80 % zudem im Ankauf 45 bis 50 % teurer,kann drauf verzichten! Es gibt auch gasbetriebene und Hybridfahrzeuge,oder nicht????
@faif…. ich kaufe ein Auto und fahre solange es geht…leider leben wir in einer Wegwerfgesellschaft, auch beim Auto….warum soll man sich ein teures EAuto kaufen? Es gibt auch preiswerte! Einen Tesla mit einem Panda zu vergleichen hat kaum Sinn! Wenn man ein Auto kauft, sollten die Unterhaltungskosten auch berücksichtigt werden und die sind beim Verbrenner weitaus relevant höher!
Oracle@ bist du ein Autoverkäufer? Du musst es ja schön reden, weil du ja selber eines hast! Ich kenne aber einige, die es sehr bereuen, ein E Auto gekauft zu haben… aber wie gesagt, jedem das seine…. Für mich und viele andere momentan ein NOGO….was in 10 jahren ist, weiss ich nicht… ich werde meinen Verbrenner jedenfalls noch viele jahre fahren…
@pingoballino1955
ah… du konnsch a wieder die Kutsche nemmen…und im Winter in Schlitten
genau; solange nicht ausreichenderneuerbare energie vorhanden ist und gas und kohle in strom für diese ” sauberen” umgewandelt wird werde ich den umweltschonenderen verbrenner weiterfahren- bus ihn das zeitliche segnet z.b. 25 jahre…
Temp 6 plus,ist nicht schädlicher wie diese Elektroautos!
@traktor….Verbrenner werden zu 100% fossil betrieben! Der Energiemix liegt bei der Hälfte erneuerbar, aber die meiste laden erneuerbar, z.B. von der eigenen PVAnlage. Also ist EAutofahren jetzt schon viel umweltfreundlicher ….
@pingo…. so ganz wird das nicht stimmen. Ich muss in einem Verbrenner ständig fossilen Treibstoff verheizen, der im Orient oder der Nordsee gefördert wird, der muss dann transportiert werden, er muss energieintensiv hergestellt und raffiniert werden, dann nochmals transportiert, bis es zu unseren Tankstellen kommt, während man ein EAuto über die PVAnlage auf dem eigenen Dach von der lokalen Sonne oder Wasserkraft oder Wind laden kann….
@traktor 6 Liter Diesel haben einen energieinhalt von ca. 60kWh. Ein e-Auto benötigt für die selbe Strecke 20kWh Strom. Der Energiebedarf ist somit gedrittelt. Dazu kommt, dass rund die Hälfte des Stroms bereits “grün” hergestellt wird.
Zusätzlich kann jeder Einfluss auf den Strombezug nehmen, der zudem kontinuierlich grüner wird. Die Gewinnung von Erdöl wird kontinuierlich dreckiger, da Erdöl immer schwieriger abzubauen ist. Stichworte Fracking und Ölsand
@Oracle
du hast nichts verstanden!!!! elektrische energie wird fissil gewonnen!!! das ist die grösste sünde!! sobald das aufhört darf es gern elektrisch sein!!!! doch bis es soweit ist wird gegen das klima gearbeitet!
@Oracle
genau, deine fossile enrgie kommt vin weit her! du willst diese verstromen und in deinen akku packen… sinnlose verschwendung! sehe das stromnetz global! energie die hierzulande im überfuss grün produziert wird, wird anderorts verbraucht! und jede wattstunde die fehlt wird fossil erzeugt ! scheiss wirmungsgrad bis diese energie bei deinem elektroflitzer ankommt!
Ich glaube das mit den Elektroauto klappt nicht so gut. Wie man hört bleibt der Eine und Andere stecken ohne Saft. Im Winter sowiso. Defekte haben die Autos auch und die kosten eine Menge Geld und Nerven. Ich würde mir auf keinen Fall ein Elektroauto kaufen, lieber auf öffentliche Verkehrsmittel umsteigen.
@lumpi…das ist wieder so eine Wirtshausdiskussion… eine Schwalbe macht noch keinen Frühling, aber auch Verbrenner bleiben da und dort mit leerem Tank stehen…
@lumpi Du solltest weniger glauben und mehr wissen! Und wenns mit dem Wissen nicht klappt, kann man sich informieren. Ist nichts schlimmes, wird lernen alle jeden Tag dazu. Auch du kannst es schaffen.
Wo hört man das? Und hört man das aus erster Hand oder von jemandem, der gehört hat, dass … ?
Unsere gesamte – viel und größtenteils schnell fahrende – Führungsetage ist auf elektrische umgestiegen und sind damit vollauf zufrieden. Und aktuell sparen sie dank der Zuschüsse und Vergünstigungen damit auch ganz anständig.
Nur waren für den Normalo wie mich die Anschaffungskosten noch zu hoch, als ich einen Neuen brauchte (und keine Ahnung davon hatte, wo man sich welche Beiträge holen kann). Im Nachhinein betrachtet, hätte es sich rentiert, mehr zu riskieren.
timetosay@ Ban an diesel, wenn do Tank holb voll isch, geta af Stondgas a gonza Woche… schau ich mir an, wenn wir minus 5- 10 grad haben und du hast die Batterie halb voll, heizung an und Lichter an und stehst im Stau….wie lang da die Batterie durchhält…
@Homelander Ein Verbrenner auf Standgas benötigt ca. 1 Liter pro Stunde. Also nichts mit einer ganze Woche … Ein Auto mit 60 Liter Tank, ist mit halb vollem Tank nach gut einem Tag leer.
Des Verbrenner Verbot fe dear EU-Kommissions-Diktatur isch sowiso a Witz. Indien, China und die USA mochn munter weiter wie bisher, und die EU- Diktatoren muanen sie kennen aluan die Welt retten 🤦🏻
Gerade aus China kommen sehr viele elektrische.
Und das Verbot kommt halt, weil die Leute nicht von alleine umsteigen.
In Kalifornien und in Teilen Chinas sind die Umweltgesetze übrigens noch deutich härter als hier.
@Neumi
Jo und in Rescht von Amerika schern sie sich nix um Feinstaub und Stickoxide.
@Lana 77 BITTE ERST INFORMIEREN UND NICHT UNWAHRHEITEN VERBREITEN: China hat in den vergangenen Jahren massiv in die E-Mobilität investiert. Nicht nur in elektrische Autos, auch die städtischen Busflotten. Ca. 41 Millionen Liter Diesel weniger pro Tag!!! In China gab es im Jahr 2022 mit Abstand die meisten E-Autos. Mit knapp 16 Millionen waren über die Hälfte der weltweit erfassten Fahrzeuge in China.
Richtig!Mercedes hot a wieder zruggrudert und werd weiter Verbrenner produziern.
Und die ondern ebenfalls.
Wer glaub Elektro isch so toll,soll sich mol bissl besser informieren wia es Verhältnis zwischen Elektro und Verbrenner im gesamten Lebenszyklus abschneidet.
do wearn in die nagschten 10-15 johre millionen vo “”E-kakautos”” verschrottet wearn……….!!!
Und in max 20 johr welln sie ins norr weis mochen: “””JA des wor holt decht it die endlösung”””, norr geats ober vo vorne los
@kaisernero Akkus aus E-Autos sind kein Sondermüll! Google Mal Amsterdam Arena versorgt sich mit Second life!!! https://m.youtube.com/watch?v=PkQ8NHGhTuY
der lächerliche 2035 erloss, weart schun bold gekippt wearn,
drweil hoben einige politiker ober schun an sauhaufen geld verdient
@Sosonadann! Bin deiner Meinung, aber so ist der durchschnittliche Südtiroler. Er hört was und glaubt es, sieht halt nur den Berg vor sich, anstatt hinter den Berg zu schauen! Finde es auch immer wieder lustig, immer die gleichen E-Auto Mythen zu hören… Wirklich jeden denn ich kenne, der einmal Elektroauto gefahren ist will nicht mehr zurück zum Verbrenner. Und ausgerechnet dijenigen, die noch nie E-Auto gefahren sind, haben so viiiiiel Meinung und so weeeeenig Ahnung 😄😄
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Was hier im Forum die pseudo Wirtschaftwissenschaftler von sich geben, ist erstaunlich,eigentlich uninteressant. Denn der Markt entscheidet wo es hin geht. Vielleicht wird es bei den Verbrennungsmotoren bleiben oder es setzt sich doch das Elektroauto durch. Vielleicht braucht es in Zukunft überhaupt keine Autos mehr, wer weiß. Die Fortschritte in neuer Technologien wird immer rasanter und mal schauen, was die Menschheit in 25 Jahren welche Entwicklungen zustande bringt.
@magg……..””””Vielleicht braucht es in Zukunft überhaupt keine Autos mehr, wer weiß.”””………koane oder kaum mea menschen, koane autos…………
E Autos werden immer besser
Mit Feststoffe Batterieen wird es einen mächtige Schub geben
e- Auto’s sind das “BESTE” …. für die die eigentlich kein Fahrzeug brauchen.
Und gerade die europäischen Länder haben die ganzen Euro NULL ,Eins und zwei In die afrikanischen und andere Länder wie Indien und Co verscherbelt,schämt euch! Jetzt spielt ihr die Scheinheiligen,obwohl ihr die Verursacher seid und wart!
Endlich sehen sie es ein
Europa hat zirka 730 Millionen Einwohner (Stand von 2022).
Die gesamt Bevölkerung der Welt beträgt 7.888 Milliarden (Stand von 2021), wenn wir die europäische Bevölkerungszahl abziehen bleiben noch 7.158.000.000. Also das was bleibt ist sie Bevölkerung in deren Land keine oder nur ganz wenige elektrische Autos gefahren werden, und die meisten Länder produzieren ihren Strom mit Kohle. Also sollen nur wir Idioten uns von morgens bis abends von unseren grünen Politiker auf die …… gehen mit ihren sche…… Elektrischen Autos, die am Ende noch umweltschädlicher sind als Verbrenner Motoren sind .
@Rudy1967: bevor man auf die anderen schimpft, muss man selbst das eigene Haus in Ordnung bringen!
Das Gesetz besagt nur, daß ab 2025 kein Verbrenner mehr zugelassen werden dürfen und nicht, daß es keine Treibstofftankstellen geben darf. Also können Verbrenner solange behalten werden, solange es Tankstellen gibt.
recht hot er👍