Bozen/Berlin – Die Südtiroler Fluglinie Skyalps plant, kurzfristig Inlandsverbindungen für die Lufthansa zu übernehmen, insbesondere auf der Route zwischen Frankfurt und Friedrichshafen, berichtet airliners.de.
Aufgrund von Kapazitätsengpässen bei Lufthansa sieht der Bodensee Airport die Möglichkeit, dass Skyalps einspringt und die Anbindung an den Umsteige-Hub Frankfurt sicherstellt.
Claus-Dieter Wehr, Geschäftsführer des Flughafens, äußerte sich optimistisch über die potenzielle Partnerschaft mit Skyalps und betonte, dass dies nicht nur die Verbindung nach Friedrichshafen, sondern auch neue Perspektiven für weitere Ziele wie Düsseldorf, Hamburg oder Berlin eröffnen könnte.
Es wird sogar erwogen, dass Skyalps ein Flugzeug dauerhaft in Friedrichshafen stationiert, um den Betrieb zu gewährleisten. Die Fluggesellschaft, die mit Dash 8-400-Flugzeugen operiert, zeigt bereits Interesse an der Erweiterung ihres Streckennetzes in Deutschland und hat laut Josef Gostner, CEO von Skyalps, auch eine Zusammenarbeit mit der Lufthansa Group ins Auge gefasst, wie in einem Interview kürzlich bekannt gegeben wurde.
Von: luk
Ob sich Lufthansa ohne auf deren Standards geschult und geprüften Personal bedient dürfte wohl eher fraglich sein, da dürfte sich auch Cockpit in den Weg stellen.
Hahahaaaaaaa…….. Hütchen
@Faktenchecker
…wir Provinzler können der Lufthansa das Fliegen beibringen…
😆
Ja Mr. Dümmchen so isses wenn man keinen Tau hat und nur droßen Schnabel
@ Hut – Lufthansa muss diese Linien und auch viele andere Linien für mindestens ein Jahr aufgeben da sie im Moment zu wenig Flieger haben. Doch interessant was diese kleine Airline alles in der Lage ist zu leisten.
Hütchen Du Dümmchen. Die Ausbildung ist EU-weit über die EASA standardisiert:
https://www.easa.europa.eu/de
https://www.easa.europa.eu/en/downloads/9775/de
Skyalps ist sicher nicht der Retter der Lufthansa.Es ist schon glaubehafter, dass Lufthansa unattraktive Linien outsourct.
@ Faktenchecker
Bei Lufthansa muß jeder zu allerst den DLR Test besstehen und dann gehts zur Schulung welche die required EASA Standards weit hinter sich lässt,
also Schuster bleib bei deinen Leisten,blamierst dich dauernd hinten und vorne.
Große Klappe und an Nixwissen nicht zu überbieten,gelle 😂
diese Zubringerstrecken sind sowieso nur ein Pleitegeschäft,damit haben sich schon viele verzettelt ,gut das es immer neue gibt die dran nicht glauben 😂.
@@ jo, weil es auf diesen Strecken lei Badewannenflieger braucht!
Das bewiest das der Flughafen bzw die Flugzeuge in Bozen nicht ausgelastet sind 😝👌
Gostner sollte mit sehr viel bedacht diesen Deal erwägen, da zu schnelle Expansion das Kartenhaus schneller in sich zusammenfallen kann. Denn wenn die Strecke rentabel wäre, würde die Lufthansa sie nicht aufgeben. Siehe Hr. Benko, er flog der Sonne zu nah…
INLANDSFLÜGE!?!? Von Bozen nach Sand in Taufers 😂