Paris – In Paris wird es für die Fahrer von schweren SUVs ungemütlich: Bei einer Bürgerbefragung hat sich eine Mehrheit für eine drastische Erhöhung der Parkgebühren für schwere Stadtgeländewagen ausgesprochen.
Das Argument der Stadt für den SUV-Park-Hammer: Die schweren Karossen sorgten für eine erhöhte Umweltverschmutzung, beanspruchten viel öffentlichen Raum und gefährdeten die Verkehrssicherheit.
Den Sondertarif für SUV sollen ausschließlich Besucher bezahlen. Anrainer sollen ebenso ausgenommen werden wie Handwerker und Pflegedienste. Greifen soll der Tarif für Verbrenner- und Hybridmodelle mit einem Gewicht ab 1,6 Tonnen und Elektromodelle ab zwei Tonnen Gewicht. Für private Parkhäuser gilt die Regelung nicht.
Wie findet ihr das: Sollte auf diese und ähnliche Weise auch in anderen Städten vorgegangen werden oder ist das alles übertrieben? Teilt uns jetzt eure Meinung mit und nehmt an der Spontanbefragung teil.
Von: luk
Leute die sich kaum einen Fiat Panda leistn können, lehnen die SUV logischerweise ab! 🤷♂️
…wer Porsche 911 fährt, hat auch mit SUV nichts am Hut…früher fuhren nur Jäger und Förster Geländewagen…heute kommt man ohne solche in der Stadt nicht mehr weiter…
😜
leute die einen suv fahren haben auch das geld fürs parken zu bezahlen
@Dagobert
Das muss nicht immer stimmen, ich habe zwei Fahrzeuge. Einen VW-Bus (Ocean) zum Relaxen und einen Tesla S mit Dualmotor für die Arbeit. Beides sind kein Vergleich zu einem Panda, und deswegn auch etwas teurer, als dieser. Von wegen leisten können. Aber ich denke mal, egal ob groß oder kleines Auto, der Fahrer sollte schon damit umgehen können, und das ist das Problem mit den “Panzer-Fahrern”. Von Parken, und um das geht es den Parisern, haben die meisten SUV-Fahrer leider keine Ahnung, von daher vollstes Verständnis meinerseits für die Pariser.
Es geat net um Panda oder net, sondern ums brauchen oder net. Und um Sicherheit. Und mir geats drum wos man brauch. Die Auto sein generell oanfoch groas geworden, und es werden olleweil mehr. Die Vernunft sog klianer und verhältnismäsiger. Des huast wenn i zu 95 % aloan lei so manondfohr brauchat a Fiesta a schun zuviel Plotz. Es geat Rücksicht und Verkehrsfluss. De parkgebühr werts ober net ändern.
@Luamsiader
Und ich habe einen Hummer zum Einkaufen und einen Ferrari Pininfarina Sergio für die Arbeit. Beide sind kein Vergleich zu deine “Tutelen” und dafür auch etwas teurer. Von wegen leisten können, ich kann damit auch nicht umgehen aber das kann ich mir leisten, und natürlich habe ich vom Parken keine Ahnung, aber das regelt schon mein Hummer. 😉
@Doolin:
Ein SUV ist kein Geländewagen. Das ist nur der Marketing-Gag.
@Gievkeks
…ich weiss…ein SUV ist ein Möchtegern-Geländewagen, tut nur so, schaut optisch so aus, hat meistens nicht mal Vierradantrieb…das Problem ist die Aerodynamik und die Grösse…
Mehr als richtig. Mir ist sowieso nicht klar, warum jeder glaubt, es sei ein gottgegebenes Recht, seine Blechkiste irgendwo stehen zu lassen. Darf man mit anderen Gegenständen ja auch nicht machen.
Mehr Umweltbelastung entsteht zwar beim Fahren, aber mehr bezahlen muss man nur für’s ‘Nicht-Fahren’ 🙃
Ein Aufschlag von 30% wär ja noch ok, aber gleich das dreifache..
@Pyrrhon
Bodenversiegelung für Parkraum, Erhitzung der Städte und Raumverlust für alle. Mir scheint auch beim Herumstehen (bei Privatautos 95% der Zeit) entstehen genügend Schäden.
@Pyrrhon
Das sehe ich nicht so. Jemand, der sich mehr als einen (oben zitierten Panda) leisten kann, hat auch das nötige Kleingeld für höhere Parkgebühren. Zumindest sehe ich darin kein Problem, ich arbeite und verdiene ja was dafür. Und fürs Parken reichts allemal.
An den Kommentaren und der Abstimmung erkennt man, wer einen SUV hat. In Südtirol sind sehr viele die so ein Statussymbol brauchen 🙈
Ja irgendwie müssen sie ihren kleinen Schwanz kompensieren, aber eigentlichbist das ja kein Problem wenn ich soviel knete für ein Auto und Sprut habe dann ist die Parkplatzgebühr ja kein Problem, man sieht ja am besten wer knete hat und das sind die was ein Italienisches Kennzeichen auf ihren Suv haben. Die andere sind hungerleider.
Wenn man sich anschaut, was so als SUV eingestuft wird, ist maximal 1/10 davon ein “Statussymbol”. Die Meisten legen sich so etwas wegen der Bequemlichkeit zu, zudem haben die allermeisten SUV nicht bei der kleinsten Bodenwelle gleich Bodenkontakt. Und es gibt mehr als genug alter Kleinwagen, die die Luft deutlich mehr als ein moderner Diesel SUV verpesten. Aber so ist das halt mit engstirnigen Vorurteilen.
Mitlerweile isch a groasses Elektromobil zu hobn Statussymbol!
Und die Ladestationen nemmen viel an Parkfläche weg.Wo früher 5 Plätze worn sein iatz maximal drei für Elektroauto und Ladestation.Messe Bz zb.
@Frank:
Mehr Gewicht = mehr unnötige Energieverschwendung
Unnötige Energieverschwendung = schlecht
Eine Korrelation, die du auch mit noch so viel Mühe nicht wegreden kannst.
@Stryker:
Nicht mit dem Zug zur Bozner Messe anzureisen ist sowieso eine komische Entscheidung. Bequemer und stressfreier gehts nicht.
.. eine neue möglichkeit den touristenansturm zu drosseln.
aber anstatt den großen konzernen die steuerflucht zu unterbinden, werden wiedermal die pkw fahrer “gemolken” und das nicht wenige, denn 1.6 tonnen wiegt heutzutage ja schon ein toyota yaris ….
@faif Es isch absolut richtig, daß do PKWholta kräftig zur Kasse gebetn werd, weil do sel isch do Luftvopesta und Umweltvoschmutza Nummer Eins!!! ☝️
@faif
Yaris wiegt laut Hersteller maximal 1,16 to.
https://www.toyota-media.de/blog/toyota-modelle/thema/yaris-ab-2020/technische-daten
…es ist immer wieder erheiternd, wenn man in der Tiefgarage von zwei solchen Stadtpanzern links und rechts eingekeilt wird…zum Glück hat man ja ein Schiebedach am eigenen Auto…
😆
Hab ich nicht, aber zwei Abdrücke der Ecke der Autotür meines Nachbarns.
Wenn man schon einen SUV fährt, sollte man rechts Platz lassen und/oder keine Kinder hinten sitzen haben. Schlechte Kombination.
@ Doolin
…und ich habe 2 Schiebetüren, wenn’s mal eng werden sollte. Aber im Grunde hast du recht.
Nicht fahren können, und dann sämtlichen Platz “verplempern”, nur weil sie das Einparken (noch) nicht erfunden haben. Das sind sie, unsere SUV-Fahrer.
ecco. Wenn du a kloans, verhältnismäsiges Auto hosch, passierts das von 2 Ponzer zuageparkt wersch, und nimmer eindersteigsch. Sell isch a net fair. Weri lei miasen a Schiebedoch einischneiden. Aus Solidarität gegenüber der Ponzer.
Das wird interessant. Was genau ist ein SUV? Ein Audi Q8 passt, ein Q5 kann sein, ein Q3 na ich weiss nicht. Ein Tesla Model S wird schwerer sein als so mancher SUV. Zahlen die dann auch mehr? Es geht ja ums Gewicht, oder doch nicht…?
ich würde eine kg Beschränkung machen… zb alles über 1,5t… sowas ist leicht zu kontrollieren
Es ist durchaus ein ‘gewichtiges’ Problem, Q8 u Q5 haben auf alle Fälle Übergewicht, beim Q3 hängt es von der Motorisierung ab, das Selbe gilt für viele andere Mittelklassewagen, E-Auto’s haben 400kg ‘Guthaben’ für das Modell S bezahlst du aber 3x soviel Parkgebühr wie für ein Modell 3..
Jo genau,do folln viel mehr eini als men glab.
Auf olle fälle draufzohln tian wieder orme familien de a groases Auto hobn(1,6 t )weg bol jeds Mittelklasse auto!)Sogor der vw golf je nach Ausstattung.
Des isch Rechtlich sowieso auf wackeligen Beinen und werd bol wieder zruggnommen.
@ Eisenhauer
Was ein SUV ist, fragen Sie sich? Jeder Autohersteller überbietet sich, um fast jedes neu hergestellte Fahrzeug als SUV bezeichnen zu können, damit die SUV-Fangemeinde ihnen das Auto abkauft. Besser wäre es, diesem Volk zusätzlich zum Auto noch ein, besser 2 oder gar mehr Fahrsicherheitstrainingsstunden mitzugeben, damit die nicht so überfordert auf die Straße gelassen werden. Ein bisschen mehr Gefühl für die Außenmaße des Fahrzeuges sollten solche Leute schon haben und nicht mitten auf der Straße daher kommen, und jeglichen anderen Verkehrsteilnehmer an den Straßenrand drängen, weil sie der festen Überzeugung sind, sie hätten einen LKW als Auto.
@ Pyrrhon
Wer liest, ist klar im Vorteil. Oben steht was vom:
“Die schweren Karossen sorgten für eine erhöhte Umweltverschmutzung, beanspruchten viel öffentlichen Raum und gefährdeten die Verkehrssicherheit.”
1. Höhere Umweltverschmutzung
2. Beanspruchung von viel öffentlichen Raumes
3. Verkehrsicherheit
das alles soll zusätzlich zum Gewicht berücksichtigt worden sein. Und in dem Fall haben die Pariser voll recht. Außerdem, wer sich einen SUV leisten kann, (oder einen Tesla S Dualmotor, wie ich) kann sich locker die Parkgebühren leisten, oder etwa nicht?
@So sig holt is
Genau, denn sonst fällt auch noch der Panda Cross unter diese Kategorie, denn auch der hat die Merkmale eines SUVs
.. dich nicht, mal nachgedacht?
@Luamsiader, nicht nur lesen, man sollte aber auch verstehn.. hier liest man Bezeichnungen von Panzer, Trekker, Bodenverdichter.. Statussymbol,unfähige Fahrer.. dabei bedeutet SUV nichts anderes als ein sportliches u nützliches Fahrzeug..
Vergleichen wir mal 2 (fast) identische Q3
35TDI u 35TFSI gleiche Abmessungen, gleiche Leistung, laut Hersteller hat der Benziner zwar 15g/km weniger C02 Ausstoß, im Test liegen sie aber gleichauf, da bei gleicher fahrweise der Benziner mehr braucht, beim Parken bezahlt aber der Benziner ( auch mit 5 Sacklen Zement im Kofferraum) für 3 Stunden 18€, der Selbstzünder aber 54€, denn der hat leer bereits 100 kg ‘Übergewicht’
Man kanns auch übertreiben
Man könnte die Menschen auch zwingen, auf einem Esel in die Städte zu kommen. Die sorgen gleichzeitig auch für bessere Luft.
Du hast vergessen zu erwähnen, dass sie dann aber auch einen Buschen mit Palmenzweigen in der linken Hand halten müssen 😉
Wohlzeit Sie übertreiben..
Die Bezeichnung SUV könnte man weglassen, das ausschlaggebende ist nur das Fahrzeuggewicht, der Witz ist aber dass die Stadtbewohner nicht betroffen sind, somit haben wohl die Besitzer von solchen Fahrzeugen für eine Erhöhung der Parkgebühren gestimmt damit sie selber mehr Platz haben, dabei sind gerade Stadtbewohner am wenigsten auf große Wagen angewiesen..
naja nicht nur Stadtbewohner… wenn ich von außerhalb in die Stadt fahre und keinen Parkplatz finde, nur weil viele mit ihren protzkisten 1,5 Parkplätze benötigen beteiffr mich das auch… zudem bekommt die stadt weniger parkmiete, also wäre es auch im sinne der stadt
@So sig holt is
den Punkt, den Sie da ansprechen, den kennen SUV-Fahrer nicht, weil sie nicht mal die eigenen Außenmaße ihres Panzers kennen, und von daher nicht in die eingezeichneten Linien beim Parken hineinkommen. Und deswegen gern und oft “mehr” als den vorgesehenen Platz “brauchen”.
Ich hätte eher das Kriterium Länge/Breite angewendet, das gewicht gibt über die Größe des Autos nicht unbedingt wirklich Aufschluss!
Da beste einen Vw Bus t 5 6 7 und zu 3t in der Familie. Und wenn man fragt wieso so ein grosses auto, ja das wir platz haben wenn die schwester mitfahrt und das passiert 5 mal im Jahr und sonst fährt jeder seperat weil man muss ne halbe stunde früher los
@schwarzes Schaf
Stimmt, mit einem VW-Bus kommst du überall hin, in jede Tiefgarage, jede noch so kleine Parklücke… kurzum, im Gegensatz zu einem SUV das ideale Auto.
In dieser Form grundsätzlich abzulehnen! Wenn, soll JEDER bezahlen der nicht weiß, dass derartige Autos in der Stadt nichts zu suchen haben! Jeder muss bezahlen wenns Sinn ergeben soll! Zweiter Aspekt, wer fährt nen SUV der ihn auch braucht? 0,01%? Wer fährt mit 150.000 € im Gelände? Nur der der sich morgen nen Neuen kaufen kann?
Alles Proleten, großen Schw….auf 4 Rädern!
Wenn ich also weiß, dass diese Autos in der Stadt nichts zu suchen haben, aber selber einen soclhen Wagen fahre… muss ich dann nichts bezahlen? Weil ich es ja weiß?
😉 😉
NG Warum fährst Du einen?
Irgendwie scheint der größte Teil der User keinerlei Schimmer zu haben, was diese Autogattung eigentlich darstellt. Entgegen der irrigen, hier aber weit verbreiteten Vermutung sind es keine Geländeautos, allenfalls bleiben sie nicht schon in der ersten Pfütze stecken.
Warum sind SUV so beliebt? Bequemer Ein- und Ausstieg, innen meist mehr Platz, bessere Übersicht, hohe Bodenfreiheit, dank der man (als ein Beispiel) im Winter nicht bereits in der ersten Schneewehe feststeckt, häufig großer Kofferraum, häufig Allradantrieb, der die Fahrstabilität nicht nur im Winter erhöht, …
SUV Fahrer als “Proleten” zu bezeichnen zeugt von Intoleranz und Neid.
Was Die in Paris machen ist mir wurst, aber generell sollten alle unnötig großen und schweren Karren überproportional höher besteuert werden, oder noch besser, überhaupt nicht hergestellt und verkauft werden.
Was unnötig ist entscheidet wer?
@Kuno das entscheidet der Hausverstand – falls vorhanden!
Riegelt frisch alle Städte komplett ab für Autos, dann passt es!!
Obo bol do Franz mitn oltn Liefoauto Euro 0 odo 1 kimp und seina Würschte ban Gschäft oleg und et amo in Motor ostellt, dass se in do Nebenbar a Rachvogiftung hobm, sebm hersch nix😂😂😂
@Homelander
Euro 0? Dann ist es ja schon ein Oldtimer, da zählt nicht die Abgasklasse, denn der hat Sonderrechte.
Für diese Trecker wäre ohnehin eine Zulassung nur auf dem platten Land und ein Fahrverbot in der Innenstadt sinnvoll.
Kann ich einerseits nachvollziehen, da diese Art von Fahrzeug meist 2 Plätze beanspruchen muss, um überhaupt parken zu können. Andererseits sollte auch gleiches Recht für alle gelten.
Vorschlag: Parkhäuser am Rand der Großstädte mit XXL-großen Plätzen bauen – alternativ natürlich diese Selbstparksilos, die um einiges platzsparender sind. Und mit dem Parkticket dann kostenlos im Stadtgebiet fahren.
Wie groß ist der Marktanteil der Riesen-SUV, denen eine der typischen südtiroler Parklücken zu schmal ist? Mir ist nicht aufgefallen, daß eine übermäßig große Menge solcher Monster unterwegs ist. Alle Anderen passen locker rein, wenn das mal nicht klappt, liegt es am Fahrer, der das selbst mit einem Panda nicht hinbekommen würde, nicht am Auto. Mir haben jedenfalls bisher deutlich mehr Golf, Astra, Clio, …, Beulen und Schrammen an meinen Autos hinterlassen.
Ich würde alle Innenstädte für den Verkehr sperren, dan ist Ruhe und es haben alle was davon (Nur für Anrainer lofgisch frei)
SUV zu benachteiligen ist Neid und Diskriminierung.
(ps. ich habe keinen SUV)
So a Schmorrn.
Jedn golf gibs bol als Suv.Bissl heacher holt.
Jeder Kombi isch gleich groass und schwar wia a Suv.meistens sogor länger.
Der VW sharan(Familienauto)isch grösser als die meisten Suv.
Wenn Du Deinen Blödsinn wiederholst, wird er immer noch nicht besser oder richtiger.
Unto 7,5€/h derfats Parkn in die Innenstädte net kostn!
Städte die mich bei den Parkgebühren abzocken wollen besuche ich nicht mehr. Es gibt genug andere, bin auf die Abzocker nicht angewiesen.
stimp schun dass die SUV viel Plotz brauchn ban parkn, dafir stian die kloan Autos oft leicht quer und bsetzn foscht 2 Plätze
Jeder, der sich einen SUV leisten kann, wird auch kein Problem mit hohen Parkgebühren haben.
Iatz wern die Elektrofreunde a zur Kassa gebeten😃
die Touristenbusse hobn in Motor a immer gian.Im Sommer wegn der Klima u.im Winter die Heizung volle pulle offn 😵💫
Und schon sind die nächsten Schwergewichte auf dem Weg und glauben, die Welt (oder zumindest Bozens Grünanlagen) gehören ihnen (Siehe Anhang).
Echt nichts gegen Demonstrationen, aber sehr viel gegen Arroganz.
Da wird sich nicht viel ändern, die werden die höheren Gebüren bezahlen. Man müsste dafür sorgen das erst gar nicht soviel SUV auf die Strasse kommen. Steuer um 500% ab 1800ccm rauf. Sondersteuer bei der Anschaffung. Gab es sowas nicht schon früher in Italien, als dort der Ferrari Dino mit 2 Liter Maschine produziert wurde und er ins Ausland mit dem 3 Liter Motor ging. Ab 2 Liter wurde es glaub ich richtig teuer.
Ja das ist sicher eine vernünftige Lösung ,allerdings muss es auf alle WOHNMOBILE ausgeweitet werden ,auch wenn die im Winter auf öffentlichen Grund herumstehen !!!!!!!!! Wer sich keinen eigenen Standplatz bzw Garage leisten kann soll diese Kiste VERSCHROTTEN 😡👌😝
@Zugspitze94: Wohnmobile sind eine verkehrsberuhigende Massnahme. Und sogar umweltverträglich, denn hinter einem (1) Wohnmobil fahren 99 PKW besonders sparsam im Benzinverbrauch.
Die haben nicht mehr alle Latten am Zaun !!!
Wenn ein SUV rechts neben mir falsch parkt und in meinen Parkraum hineinragt, nehme ich Rücksicht auf den links von mir korrekt parkenden PKW und parke scharf rechts. Zugleich gebe ich dann dem ungelenken SUV-Fahrer die Gelegenheit zur krankengymnastischen Übungsbehandlung, wenn er von rechts einsteigen muss.
Die Parkplätze sind alle gleich groß. Ein SUV beansprucht keinen größeren Parkplatz. Wieso soll der Fahrer eines SUV mehr Parkgebühren bezahlen?
Aha nir die Besucher werden sbgezockt.
So ein Witz.
Wer muss nach Paris???