Bozen – In der aktuell umfangreichsten Erhebung zum Verhalten von E-Auto-Nutzern befragte der Mobilitätsclub insgesamt 220 Personen mit Langzeiterfahrungen hinter dem Steuer eines E-Autos zu ihren Ladegewohnheiten, Fahrverhalten und zu Praxiserfahrungen mit Elektroautos. “Die Neuzulassungen von Elektroautos steigen stetig an. Knapp zwei Drittel der befragten Langzeit-E-Auto-Nutzer gaben an, dass sie sich vor allem aufgrund der Umwelt für ein Elektroauto entschieden haben”, weiß Markus Kaiser, ÖAMTC-Experte für E-Mobilität. Sauber und leise unterwegs zu sein, sind für die meisten Nutzer wesentliche Gründe zum Umstieg auf einen E-Antrieb. “Hauptverkehrsmittel der Befragten ist das Elektroauto, allerdings besitzen auch mehr als die Hälfte einen Verbrenner als Zweitauto. Häufigste Bedenken vor der Anschaffung eines E-Autos waren zu geringe Reichweite, Zeitverlust bei Ladevorgängen und damit verbunden ein großer Planungsaufwand”, so ÖAMTC-Verkehrspsychologin Marion Seidenberger.
Hohe Reichweite ist wichtigstes Kriterium beim E-Autokauf
Beim E-Autokauf zeigt sich deutlich: Reichweite und ausreichend verfügbare Lademöglichkeiten bzw. eine Schnellladefunktion sind für Nutzer in der Praxis sehr wichtig. 57 Prozent gaben an, dass die Reichweite für sie am wichtigsten ist und 53 Prozent der Befragten nannten eine Schnelllademöglichkeit des Fahrzeugs als Kriterium für ihren Kauf. “Weiterentwicklungen in der Batterietechnologie und die immer weiter steigenden Energiedichten in modernen Antriebsakkus erlauben heutzutage deutlich höhere Reichweiten, als dies noch vor wenigen Jahren der Fall war. Mittlerweile gibt es auch Fahrzeuge aus der Mittelklasse, die Reichweiten von 400 km und mehr bieten”, erklärt Kaiser. Faktoren wie eine hohe Motorleistung sind hingegen für nur knapp ein Fünftel der Befragten wichtig.
Nutzer fahren vorausschauender und achten auf Zusatzverbrauch
Die Befragung von Langzeit-Nutzern zeigt auch deutlich eine Veränderung im Fahrverhalten: 64 Prozent gaben an, anders zu fahren als mit einem Verbrennerauto. “E-Auto-Fahrer sind laut eigenen Angaben nun vorausschauender, sparsamer und gelassener in ihrer Fahrweise und kümmern sich im Voraus besser um die Routenplanung. Die Pausenplanung rückt vermehrt in den Vordergrund, da man – vielleicht auch nur sicherheitshalber – mehr ‘Ladestopps’ durchführt. Vor dem Kauf eines Elektroautos sind das auch die häufigsten Bedenken: zu geringe Reichweite, Zeitverlust bei Ladevorgängen und großer Planungsaufwand vor Fahrten”, weiß Seidenberger.
Knapp 15 Prozent achten während der Fahrt sehr auf Zusatzverbraucher wie bspw. Klimaanlage im Sommer, Heizung im Winter oder etwaige Infotainmentsysteme und Soundanlagen. “Technisch gesehen hat vor allem die Klimatisierung (Heizung und Kühlung) der Fahrgastzelle einen nachteiligen Effekt auf den Verbrauch. Wichtig ist aber, nicht an falscher Stelle zu sparen, denn: Neben der richtigen Raumtemperatur im Auto trägt der dahingehende Komfort – nicht zu heiß, nicht zu kalt – wesentlich zur Fahrsicherheit und Stressminderung bei”, erklärt Kaiser.
Lademöglichkeit – Nutzer wollen eigene Wallbox und Abrechnung nach kWh
Für jeden Zweiten ist eine freie und gut erreichbare Lademöglichkeit besonders wichtig. Daher ist es nicht verwunderlich, dass 80 Prozent der Befragten zu Hause einen privaten Stromzugang besitzen und daher direkt die Möglichkeit haben ihr Auto daheim aufzuladen. “Knapp 65 Prozent können am oder sehr nahe ihrem Wohnort das Auto jederzeit nach Wunsch an eine Ladestelle anstecken. Diese hohen Werte ergeben sich auch deshalb, weil mehr als die Hälfte der Befragten gänzlich oder nahezu im ländlichen Umfeld in Nähe der Stadt wohnhaft sind”, so Seidenberger.
Hinsichtlich der Abrechnungsart an öffentlichen Ladestationen bevorzugen neun von zehn Befragten eine Abrechnung nach der Energiemenge, also nach kWh. Lediglich sechs Prozent wollen ihren Ladvorgang nach Zeit abgerechnet bekommen und drei Prozent gaben an, auf Pauschaltarife und eine Abrechnung anhand eines monatlichen Stromkontingents zurückzugreifen. “Da in Österreich überwiegend nach in Anspruch genommener Ladezeit abgerechnet wird, zeigt das Ergebnis der Befragung eindeutig, dass sich E-Autofahrer eine Änderung in den aktuellen Abrechnungsmodalitäten wünschen”, so der E-Mobilitätsexperte Kaiser abschließend.
Von: luk
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68 Kommentare auf "Nutzer verändern Fahrverhalten nach Umstieg auf E-Auto"
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Die aktuellen E-Autos sein mit Sicherheit net die Lösung, mehr gibs dazua net zu sogen. Und de in der EU werns a no verstian.
Donn gib amol an hinweis, wos a lösung war? I überleg nämlich grot oans zu kaufn. Und sem war i froa, wenn i aus deinem unermesslichen fundus aus weisheit, schläue und voraussicht schöpfn könnt…
Bitte…
Ah… und wieso solln sie lei in der EU draufkemmen? Gibs in USA odo Canada odo Australien koane E Autos?
…für längere Fahrten sind die E-autos völlig ungeeignet…Reichweite ist nur theoretisch…wenn Radio und Klima plus Heizung im Winter läuft, ist bald mal Schluss…dann kann man stundenlang an Ladesäule stehen, wenn man eine freie findet…Fazit: diese Fahrzeuge taugen nur als Stadtzweitwagen für Reiche…
@Mrx
…Und sie sind DOCH die Zukunft – genau so sicher wie der Benzin/ Diesel Motor ein Auslaufmodell ist.
Einscheidend ist was hinten rauskommt !
Wenn du das nicht sehen willst – dann stell dich doch einmal mehrere Minuten an eine stark befahrene Straße ⁉️
Und du woasch des gonz ginau weil du sicher a Elektroauto hosch?
Oder hosch kuans und redsch lei aso mit?
@PuggaNagga
Nein – ich habe ( noch ) keins !
…Und erlaube mir trotzdem mitzureden – das ist doch richtig unverschämt von mir.😉
@Doolin Fazit vom Fazit: Doolin hatte noch nie ein Elektroauto.
@Mr.X…. reines Steinzeitdenken, ohne Offenheit für die Zukunft und ausserdem eine mehr als oberflächliche Bemerkung! Verbrenner (was für eine Energieverschwendung!), Umweltverschmutzung, Klimawandel? Gerade wegen solcher Mitbürger schreitet der Klimawandel so schnell voran!
@Mr. X und ich sage jeder der nicht rechnen kann weil auch billiger fährt weiterhin Verbrenner und stopft das Geld in den Rachen von Ölmultis, ins Ausland.
@Doolin…. wie oft fährt man mehr als 150/200 km am Tag? Die wenigsten! Das sind typische Argumente von Personen, die glauben, sich auszukennen, aber das Thema kaum vertiefen. Nebenbei fährt man effizienter und sparsamer und kann zuhause Sonnetanken, anstatt die Saudis zu finanzieren….
,@,Mr x
Wer sagt, dass das derzeitige Elektroauto die endgültige Lösung sei? Es ist allen klar, dass diese Art von Elektroauto nur ein Zwischenschritt sein wird um schnell von den fossilen Brennstoffen weg zu kommen. Die Forschung geht auf jeden Fall weiter.
@Future
…E_autos sind politisch gewollt, um der leidenden Automobilindustrie Umsätze zu verschaffen, die zudem der Steuerzahler mit Beiträgen finanzieren darf, ansonsten diese Autos nicht verkäuflich wären…zur allgemeinen Beruhigung: in meiner Firma haben wir x E-modelle gefahren und keines allgemeintauglich befunden…wünsche noch viel Freude mit diesen Autos, vor allem auf Langstrecken, z.B. bis runter nach Süditalien oder Griechenland…Heimfahrt wird ein Glücksspiel…
😆
@PuggaNagga
Danke – damit weiß ich genug (für den Moment).
Wenn ich in 3 oder 4 Jahren ein neues kaufe werde ich es sicher nach umweltfreundlichen Kriterien auswählen .🛡
@Doolin
..blödes eingenommenes Geschwätze! Solche Aussagen tätigen nur Personen die von der Materie keine Ahnung haben!
Ja, E-Autos eignen sich zum Pendeln zur Arbeit und für Langstreckenfahrten, denn jeder vernünftige Mensch macht bei längeren Fahrten eine Pause, wo man dann in der Zwischenzeit das Auto ladet (zur Info, man benötigt dort nicht mehrere Stunden zum Laden).
Informieren Sie sich einmal bei Leuten ob sie es bereuen ein E-Auto gekauft zu haben, sie werden erstaunt sein… und glauben Sie nicht alles was in der Presse steht!!
Fazit: E-Autos sind die Zukunft und sind nicht mehr aufzuhalten,Punkt!
@Ischjolougisch Und! Schreibt mehr und ausführlicher zum Auto als zum Krieg. Hm… Seltsam!
@PuggaNagga Das sich unser Protz mit bald SUV XY, vielleicht noch mit Alibi Hybrid zu Word meldet war klar.
@Oracle
Jo genau,tank lei die nocht 80kw von der Sonne!👍
..nur bescheuerte Leute fahren mit dem Auto bis nach Griechenland in den Urlaub!
@ N.G
Meinst du mich?
Mein nächster wird kein SUV. Da muss ich enttäuschen.
Und Hybrid finde ich ganz Kacke.
Das wird was flaches mit reinem Elektroantrieb, ein bisschen schnell ist das Kfz auch noch.
Warum sollte ich Benzin kaufen wenn Strom in dem Moment kostenlos vom Dach kommt?
@Stryker
Du wirst stauen, das geht. Nennt sich Speicherbatterie.
Zuhause hat zwar niemand so eine große Batterie (80kw). Aber wer sagt dass ich von ganz leer auf ganz voll in einer Nach laden muss. Ein Auto wird in der Regel 50-100km am Tag bewegt. Das ist die Nutzungsdauer pro des Durchschnittsbürgers. Man verbraucht je nach Fahrzeug ca. 25 kw/100km. Also kann die übliche und in Haushalten gängige verbaute 10 kw Speicherbatterie locker mir den Arbeitstag die Nacht über nachladen.
Ich hab keine Speicherbatterie, für mich lohnt sich das nicht. Aber das mit über Nacht geht und ist kein Hexenwerk.
@PuggaNagga
Der Durchschnittsbürger derleistet sich kuan Elektroauto,und ebensowenig a Photovaltaikanlage mit 10 kw Speicher wos olm no viel zu wianig Strom isch um a Elektroauto a lei 10% zu lodn über Nocht.
Und zem terfsch susch kuan Stom brauchn in Haus,susch ischs no wianiger!
Also Nachts wenn alle Schlafen verbrauche ich sehr wenig Strom, ich weiß nicht was du da machst. Es verbraucht nur Kühlschrank, Server, Haussteuerung, WLAN, Handy laden, kurz das Licht um aufs Klosett zu gehen usw. also kleine Verbraucher.
Natürlich kostet das alles geld, unter 25.000€ für Batterie und Photovoltaik bekommt man nicht viel. Aber man muss das als Investition sehen.
– Und ausserdem muss in Europa, auch in Italien und wahrscheinlich auch in der ganzen Welt, Strom mit Benzin, Diesel Kohle usw. auch im Großen gewonnen werden ! Also, jeder zusätzliche kW. für E- Autos eben auch. So gesehen müsste man E- Autos eigentlich verbieten weil die Umwandlungen von fossiler Energie in E- Energie sogar noch zusätzliche Verluste verursacht und alles andere als „Grün“ ist.
@Spartacus… die Sonne scheint gratis, Italien hat viel Sonne, die Lösung ist mehr als einfach, die meisten Auto könnte man über das eigene Dach betanken…..ach ja, das Benzin und der Diesel müssen nicht hergestellt werden?…. bezüglich Stromproduktion könnte man sich etwas genauer informieren, anstatt zu mutmassen….welches E-Werk verbrennt Benzin für die Stromproduktion? naja, das wäre äusserst ineffizient…
@Spartacus…. die E-Tanksäulen werden zum aller grössten Teil ausschliesslich mit Ökostrom gespeist….
@Spartacus Strom mit Benzin und Diesel zu produzieren ist in etwa das Selbe als würde man aus 1 Kilo Gold einen halben Kilo Silber herstellen.
@Oracle Nochmals– Der Gesamte Strom Europas wird mit, ob Grün, Atom, Kohle oder Diesel erzeugt und hängt mit (überlasteten) Leitungen zusammen, also jede K.w. st. die wir zusätzlichen verbrauchen muss von Fossilen Rohstoffen hergestellt werden weil wir (noch) bei weiten nicht genügend GRÜNEN Strom haben.
Fazit – Das E-Auto fährt mit Strom aus fossilen Brennstoff, also nix ECO.
@Oracle
Und Die Batterien wern in China mit Kohlestrom hergstellt!Sehr Umweltfreundlich.
Von der Endsorgung von die oltn Batterien isch no gor kuane Rede.
Auf olle Fälle isch es gor net mochbor wegnen zu schwochn Stomnetz und der vorhandenen viel zu wenigen Stomproduktion olle Autos auf Elektro umzustelln.
@Ischjolougisch – es ist aber so, habe es schon einige mal erklärt. Auch Italien muss mit Diesel ordentlich helfen ! Wo und wie der Strom entsteht ist nicht relewant, erst wenn wir keinen schmutzigen Strom brauchen wirds interessant.
Auch wenn dein Strom vom Dach kommt, er fliest ins allgemeine Netz und könnte in Deutschland gebraucht werden und wenn Deiner nicht ins Netz gespeist wird ändert das kaum etwas.
@Spartacus….. das E-Auto fährt mit Strom, dass zu grossem Teil bereits grün ist (siehe Strommix), ein Verbrenner fährt zu 100% fossil… da kann man lang herumdiskutieren… wenn man zuhause das eigene E-Auto über die eigene PV-Anlage tankt, wird das Netz entlastet, nicht belastet. Nebenbei können wir über Effizienzsteigerung deutlich noch Strom sparen….. der Verbrenner ist, wie die Dampflok, …spätestens bis 2030 auf dem Abstellgleis..übrigends, das Erdöl ist nicht unendlich und muss auswärts gekauft werden, die Sonne haben wir, nutzen wir sie!
@Spartacus und wenn es so ist dass mit Diesel Strom produziert wird ist es immer noch effizienter als Diesel zu fahren! Gscheiden spielen und nix dahinter.
https://efahrer.chip.de/news/tesla-gegen-diesel-kombi-generator-ein-e-auto-ist-viel-sparsamer_103333
Sicher vorausschauender….weil weit kommen sie ja nicht
@brunner…. welches E-Auto ist da genau gemeint? Welche Reichweite?
Weil du weit fährst?
Von zuhause in die nächste Dorfkneipe bringt dich auch das mieseste Elektroauto.
Anders ist deine Strecke eh nicht.
@PuggaNagga Bin gestern durch die Stadt spaziert und habe E-Autos von den Ladesäulen abgesteckt – mein Beitrag zum Energiesparen 😉
@Fernet
was redest du welchen Unsinn?!
Der Ladestecker wird während dem Laden verriegelt, da geht nix mit abziehen.
@Fernet das, sollte es wahr sein, was ich nicht glaube, da es so einfach nicht geht, gehörte anzuzeigen und zwar auf dem schnellsten wege!
@Apuleius
keine Angst, der Schwätzt nur.
AC Lader, (die kleinen Säulen in der Stadt) werden verriegelt bis ich das Auto aufschließe, es ist ja schließlich dein eigenes Ladekabel. Die Schnelllader, die großen Säulen mit fixem dicken Kabel verriegeln während dem Ladevorgang und sobald das Auto fertig geladen hat entriegelt er, danach kann er den Kabel doch abnehmen, interessiert mich ja nicht weil ja wieder voll.
@Fernet
…
Welchen Sinn macht es gezielt Falschmeldungen zu streuen ? 🛡
Was hat ein E-Auto und Einer mit Durchfall gemeinsam?
…die Angst dass sie es nicht Heim schaffen.
@Knut79….. naja, wieviel Ignoranz….
@Knut
nunja das ist so witzig wie dein Avatar Bild. Nämlich gar nicht.
Sollte ich Durchfall haben kann ich auch auf dem Nachhauseweg mich erleichtern. In einer Bar, öffentlichen Toilette, oder wenns nicht anders geht in der Natur.
Oder bist du ein Heimschei**er dass du immer zu Hause dein Geschäft verrichten must?
Nur eines ist gewiss, wenn wir so weiter machen wie bisher, dann haben wir bald keine Natur mehr.
Und beim Elektroauto ist es genau so, ich kann unterwegs laden. Meiner schafft in guten 17 min. bis auf 80% und dann geht es wieder weiter.
226.000 gefahrene rein elektrische Km in 4,5 Jahren. Immer noch die originalen Bremsen. Nie in der Werkstatt, ein Ölwechsel kein Filterwechsel…Verbrenner nein Danke!!! einmal elektrisch immer elektrisch. Kann es jedem empfehlen!!!
Ich habe meinen E nach 1,5 Jahren wieder verkauft und fahre wieder Diesel. Selten so geärgert über das Auto. Tesla Model X Performance
@burner das einzigste mit E antrieb das du dir leisten kannst ist ein Elektroroller. So einen Käse texten.. manchen ist nichts zu blöd!
woher willsch du des wissen? Habe genug Fotos von dem Auto mit mir, falls eins haben willst. Hier habe ich mal ein paar Videos gmeacht, wie die Spannung zusammenbricht, bei Vollgas:
https://www.youtube.com/@samesamebutdifferent2559
Naja eine 8 Jahre alte Technik ist eben nicht mehr Up to date. Die Probleme gibt es heute so nicht mehr. Übrigens hat der Diesel auch über 140 Jahre Entwicklungszeit hinter sich.
Die gscheiden EU-Politiker moanen ob 2023 derfn leimer E-Autos verkaft werden. Sie moanen sell zumindest, passieren werds net. Die Batterien sein schun heint a Problem, es loden dauert zu long weil net überoll isch Storkstrom, von ob genua Strom für olle do isch redmr gor net. Man kannt holt Atomkroftwerke bauen. Und wennmr no oaner drzählen will, dass der gonze Elektroschrott umweldfreundlich isch nor hotr wirklich net viel Ohnung. Ober mit guaten Marketing geat holt viel und die meisten kennen net 1+1 zomzählen.
Dann isches jo guat, dass du uns do auf SN mit deiner Weisheit beglücksch und net die Autobauer von ihren Miliardeninvestitionen für die Elektroautos obholtesch. Gscheid redn, nix wissn.
Weil sonst kam a amol a richtige Alternative in deinem Gschwurble vor…
@Mr.X Wie die Dieselstinker Lobby winselt ist schon lächerlich. Batterien werden 100% Recycelt laden geht über Nacht mit 3kilowatt. Verbrennerkübel sind Schrott und stinken.
Dieselpropheten haben eine ausgeprägte Elektrofobie und das elektronische Telefon zu oft und zu nah am Kopf.
@Mrx
2023 ????
Für den Fall , daß du 2033 meintest – empfehle ich dir ” Hellseher ” zu werden.
Für die Zukunft habe ich für dich einen guten Spruch :
“Es kommt – erstens – anders ,
als man – zweitens – denkt ! ” 🛡
Bei der Strategie der E–Mobilität wurde meines Erachtens das Pferd von hinten aufgezäumt. Zuerst hätte man sollen kleine Stadtautos ( Zweitautos) produzieren. Die Reichweite, die Ladezeit die Innengrösse wäre nicht so von Bedeutung. Die Umrüstung auf E– Technik ginge ruhiger denn so geht es zu schnell. Wir schaffen es nicht genügend „Grünen“ Strom und die dazugehörigen Leitungen zu bauen.
@ Spartacus ich hoffe du hast keinen Betrieb, sonst wärst du mit Sicherheit Pleite wie die ganzen Elektro Stadtauto Produzenten wie Sion und Co.
Elektro Autos sind die Zukunft.
… die ferne Zukunft.
Und für olle Elektrofans oder Klimaschützer. I hon net behauptet, dass der Verbrenner besser für die Unwelt isch und inser Klima net zu schützen war, ober i behaupt dasses de Elektrogratten bei weitem a net sein. Es muas sicher no wos onders her.
Der Verkaufsstopp für Verbrennermotoren ab 2035 klingt ja gut, aber:
Wer sind die größten Umweltsünder, verkehrstechnisch? USA,CHINA und INDIEN…in diesen Ländern spricht niemand vom Umstieg auf Elektro…
Wo werden die Batterien produziert? In/ Durch CHINA…d.h. neben der Pharmaka werden wir in Zukunft auch verkehrstechnisch von China abhängig sein.
Woher soll der ganze Strom zum Aufladen kommen?
Es wäre besser das Ganze noch ein wenig zu durchdenken….
Ich höre auch von E-Fahrern, dass sie viel mehr mit dem Auto fahren. Es gibt keinen Kaltstart, es ist oft billiger als Verbrenner und es macht mehr Spaß. Da ist die bessere Effizienz wieder dahin
@burner
Achsooooo also hast du dein EAuto doch nicht verkauft? Du hast alles nur gehört? Wohl mit Tomaten auf den Ohren.
Jojo schaug mr…
i werd mit mein fünf Johr oltn Benziner no solong fohrn, solong’s Benzin zu kafn gibt.