Hersteller konnten schwachen Inlandsabsatz teilweise kompensieren

Deutscher E-Auto-Absatz heuer noch schwächer als gedacht

Freitag, 04. Oktober 2024 | 15:37 Uhr

Von: APA/Reuters

Die Skepsis der Autokäufer gegenüber Elektrofahrzeugen drückt die Verkaufszahlen in Deutschland. In den ersten neun Monaten des Jahres wurden 2,12 Millionen Fahrzeuge neu zugelassen, das ist ein Prozent weniger als im schwachen Vorjahr, wie das Kraftfahrt-Bundesamt am Freitag mitteilte. Im September gingen die Zulassungen um sieben Prozent auf 208.800 zurück. Dabei wurden von Jänner bis September 409.400 Elektrofahrzeuge neu zugelassen, 20 Prozent weniger als ein Jahr zuvor.

Das Plus von fünf Prozent im September rührt nur daher, dass im Vorjahr die Förderung von Firmenwagen mit Elektroantrieb abrupt gestoppt worden war. Der Automobilverband VDA senkte daher am Freitag seine Erwartungen für den Elektroauto-Absatz. Im laufenden Jahr würden voraussichtlich 551.00 batterieelektrische Autos und Plug-in-Hybride verkauft, 21 Prozent weniger als 2023. Bisher hatte der VDA bereits mit einem Minus von 17 Prozent gerechnet. Dafür sind vor allem die reinen Elektrofahrzeuge verantwortlich: Für sie rechnet der VDA mit einem Absatzrückgang um 29 Prozent. Branchenexperte Constantin Gall von EY erwartet sogar für das gesamte Elektroauto-Segment einen Absatzrückgang um 30 Prozent – das wären 150.000 E-Fahrzeuge weniger als 2023.

Einen Rückgang könne sich die Branche aber eigentlich nicht leisten, denn dann würden wegen der 2025 verschärften neuen CO2-Grenzwerte der EU Milliardenstrafen fällig, sagte EY-Managing Partner Gall. Er rechne daher mit Preissenkungen in den nächsten Monaten: “Viele Hersteller werden versuchen, über Rabatte den Absatz anzukurbeln, um Strafen und Imageschäden zu verhindern.” Der Importeursverband VDIK sprach von einem “herben Rückschlag bei der Antriebswende”. Die EU müsse die Flottengrenzwerte vorzeitig überprüfen.

Der gesamte deutsche Pkw-Markt werde in diesem Jahr um ein Fünftel unter dem Wert von 2019 liegen, schätzt EY-Experte Gall. Damit würden 800.000 Fahrzeuge weniger verkauft als vor fünf Jahren. Die Kunden zögen zurzeit Verbrenner vor oder vertagten den Autokauf ganz.

Die deutschen Hersteller können den schwachen Absatz im Inland zum Teil mit dem Export wettmachen. Die deutsche Pkw-Produktion liegt nach neun Monaten laut VDA mit 3,1 Millionen Fahrzeugen nur ein Prozent unter Vorjahr, im September stieg sie sogar um neun Prozent. Mut machen den Autobauern die anziehenden Bestellungen aus Deutschland. Im September kamen aus dem Inland 19 Prozent mehr Neuaufträge als ein Jahr zuvor herein, insgesamt sank die Zahl aber um vier Prozent.

Von den großen deutschen Herstellern konnte im September nur der BMW-Konzern einen kleinen Absatzzuwachs verzeichnen – die Marke BMW legte um 0,7 Prozent zu, Mini sogar 16 Prozent. Dagegen verkauften die Marken Volkswagen (minus 7,4 Prozent), Mercedes-Benz (minus 13,0), Audi (minus 16,6) und Opel (minus 20,5 Prozent) deutlich weniger.

Kommentare

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11 Kommentare auf "Deutscher E-Auto-Absatz heuer noch schwächer als gedacht"


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Doolin
Doolin
Kinig
30 Tage 20 h

…wenn der Steuerzahler die E-autos nicht subventioniert, bleiben sie Ladenhüter…zu gross und zu teuer der Schrott…bezahlbare Kleinwagen gibt’s da nicht, weil schwere Akkus mitgeschleppt werden…

Sosonadann
Sosonadann
Universalgelehrter
29 Tage 17 h

@Doolin
Dacia Spring, Opel Frontera, Citroen e-C3, Fiat Grande Panda, Leap-Motors T03, BYD Dolphin

Oracle
Oracle
Kinig
30 Tage 19 h

die europäische Autoindustrie hat in Sachen EMobilität sehr wenig zu bieten, da sind die Chinesen Jahre voraus. Wenn also der Import von EAutos in die EU mit Zöllen behindert wird und hier keine EAutos für “alle” gebaut werden, ist eine solche Tendenz wohl vorprogrammiert. Europa wird sich aber durch Abschotten nicht schützen, der Weltautomarkt läuft weiter, der größte Markt mit 23 Mio Neuzulassungen im Jahr ist China und der geht eindeutig Richtung EMobilität! 

Jo73
Jo73
Superredner
29 Tage 23 h

@Oracle. Und trotzdem würde ich mir nie im Leben ein chinesisches Auto kaufen. Nie! Wer das tut, der spart zwar Geld, subventioniert aber ein Schurkenstaat und eine Autoindustrie, die vom chinesischen staat mit viel Geld angeschoben wird. Das nennt man unlauteren Wettbewerb und ist einfach nicht fair. Gerade deswegen keine China Autos!

Oracle
Oracle
Kinig
29 Tage 16 h

@Jo73….. worauf wurde dieser Kommentar geschrieben? Die allermeisten Elektrogeräte kommen aus China, jetzt auch EAutos. Die EUAutoindustrie hat es krass verschlafen, während die Chinesen bereits vor 10 Jahren auf das EAuto gesetzt haben. Jetzt sind es die Europäer, die sich Teile von chinesischen Autobauern kaufen (z.B. Leapmotor?), um schnelle an Technologie zu kommen! Wenn China die eigene Industrie finanziert, kann mir nur Recht sein, denn dann kosten deren Produkte weniger. Dann werden Importzölle draufgesetzt, um sie unattraktiv zu machen, damit man weiter europäische Dampfkarossen kauft. Aber natürlich kann jeder kaufen, was er will…

Oracle
Oracle
Kinig
30 Tage 19 h

electrive berichtet für den September 2024: Genau 34.479 Elektro-Pkw wurden im September in Deutschland neu zugelassen. Das geht aus der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamts hervor und ist nach dem Juni-Ergebnis der zweithöchste Wert des Jahres. Und: Die Diesel fielen vergangenen Monat hinter die Stromer zurück.

OrtlerNord
30 Tage 18 h

Wie sind eigentlich die Zulassungen in Italien und wie entwickeln sich die Antriebsarten im Vergleich zu Deutschland und Österreich?

Sosonadann
Sosonadann
Universalgelehrter
29 Tage 17 h

E-Auto-Gegner können sich noch 3 Monate über solche Meldungen erfreuen. Im Rest von 2024 werden die Zulassungen weiter sinken. Speziell im Dezember 2024 werden sehr schwache Zulassungen verzeichnet.
Und dann kommt 2025 mit neuen Modellen, Rabatten und Tageszulassungen.

Pasta Madre
Pasta Madre
Universalgelehrter
29 Tage 6 h

Ich dachte auch ein neues zu kaufen, aber bei der Unsicherheit bleib ich bei meinem alten Diesel.

Sosonadann
Sosonadann
Universalgelehrter
28 Tage 5 h

@Pasta
Das beschreibt leider sehr gut das Problem.
Mit Unsicherheiten von Seiten der Medien und Politik wird der Fortschritt bei uns ausgebremst. Potentielle Käufer werden verunsichert.
Der Rest der Welt entwickelt sich aber weiter und “wir” geraten in Rückstand. Das gab es schon bei früheren Technologien und droht jetzt auch wieder.

OH
OH
Universalgelehrter
27 Tage 14 h

Ein Glück, mein alter Diesel läuft und läuft und er wird noch viele, viele Kilometer laufen !!!!
Das mit den Elektro-Autos muss ich mir nicht antun !!!!

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