LR Alfreider und SASA-Direktorin Piffer waren auf der Baustelle

Neue Wasserstofftankstelle für Busse in Bau

Montag, 03. Mai 2021 | 17:00 Uhr

Bozen – SASA, die In-House-Gesellschaft des Landes und der Gemeinden Bozen, Meran und Leifers, setzt weiterhin auf Wasserstoff: In den kommenden Monaten werden zwölf neue Wasserstoffbusse die nachhaltige Flotte von SASA verstärken. Schon jetzt wird deshalb am Betriebshof von SASA in Bozen Süd eine eigene Wasserstofftankstelle gebaut.

Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider und SASA-Direktorin Petra Piffer haben sich vergangene Woche ein Bild von den Bauarbeiten für die neue Wasserstofftankstelle gemacht.  “Unser Investitionskonzept im Bereich Wasserstoff ist auf drei Säulen aufgebaut: Investitionen in die Technologie, in neue Fahrzeuge und in die Infrastruktur”, führt  Alfreider aus. “Mit dem Bau der neuen Tankstelle kommen wir einen weiteren Schritt voran, denn damit holen wir auch weiteres Know-how in diesem strategischen Sektor nach Südtirol.”

“Derzeit tanken wir unsere Wasserstoffbusse an der Tankstelle, die vom Institut für Innovative Technologien Bozen (IIT) geführt wird”, erklärt SASA-Direktorin Piffer. “Jetzt, wo unsere H2-Flotte wächst, ist es für uns wichtig, die Wasserstoffbusse direkt am Betriebshof betanken zu können. So können wir die betriebsinternen Abläufe effizienter gestalten.”

Die neue Infrastruktur entsteht im Rahmen der von der EU geförderten Projekte JIVE und MEHRLIN, die den Ausbau von Wasserstoffmobilität und den Bau von Wasserstofftankstellen für Busflotten vorsehen. Für den Bau verantwortlich zeichnet die Wolftank DGM GmbH. Die Kosten werden vom Land Südtirol und den genannten EU-Projekten getragen. “Bis Ende Juni sollen die Arbeiten abgeschlossen sein”, so Piffer, “dann wird auch die neue Flotte geliefert und einsatzbereit sein.”

Von: luk

Bezirk: Bozen

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1 Kommentar auf "Neue Wasserstofftankstelle für Busse in Bau"


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maxi
maxi
Tratscher
4 Tage 16 h

Geldverbrennugsmandatare, jeder weiß, dass Wasserstoffantrieb bei PKWs und Busse schon gestorben ist. Toyota, das am längsten an Wasserstoff fest hielt hat letzte Woche auf der Messe in Schanghai eine 180° Wende bekannt gegeben, bis 2025 baut Toyota 70 verschiedene E- Autos. Eine Wasserstoff Tankstelle kostet um 1Mill€, Buse müssen mit 900 bar getankt werden. Da kann sich jeder ausrechnen, dass das schon das Ende ist für eine Massenverteilung.

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