Maut-Hammer: Autobahn wird für Telepass-Fahrer teurer

@Homelander Seltsam, hab keine Probleme mit Öfis. Probleme haben immer nur die, die sie gar nicht benutzen.

@Homelander

Ka die Öffis😄🤦🤦

@N. G.

Ich benutze sie sehr oft.
Inefizienz und unzuverlässig.
Zum Teil noch Fahrpläne wo man sich fragt was der Entscheidungsträger wohl im Kopf hatte.🤦🤦

@N.G.: Diese Aussage ist nicht nur weltfremd und ignorant, sondern zeugt auch von absolutem Unverständnis der wirtschaftlichen Gegebenheiten. Es gäbe noch einige Ausführungen zu ergänzen, dazu ist in der Kommentarfunktion leider nicht genug Platz. Zur Vernunft müssen Leute wie du kommen, die das Autofahrer prinzipiell verteufeln. Wenn ich in eine abgelegene Gegend mit Kindern und Familie fahre, wo es einfach keine Öffis gibt, was dann? Vielleicht erklärst du auch den Menschen dort, dass aus Gründen der “Vernunft” bei ihnen keine Gäste mehr eintrudeln. Gleiches gilt für Lebensmittel und Handelsgüter, wie kommen die bei dir in den Kühlschrank oder ins Regal?… Weiterlesen »

Es ist schon bemerkenswert, dass das italienische oder französische Bezahlmodel vom Volk ohne Protest hingenommen wird. Wie von Gott gewollt. Durch eine Volksabstimmungen würde es sich leicht in ein Vignetten-Modell ändern lassen. Anscheinend verdienen an diesem Geschäftsmodell (Maut/Telepass) Personen an den Schlüsselstellen, die dann jegliche Volksabstimmungen schon von vornherein im Keim ersticken.

@tester eine preiserhöhung um über 100% ist nie gerechtfertigt wenn gleich die anderen anbieter noch dazu billiger sind als telepass bisher. würde es verstehen wenn bei ausfahrten tatsächlich eine spur für telepass reserviert wäre wie bei der Europabrücke. würde ich die angebote die dazu geboten werden auch nutzen auch gut aber außer beim parken und eben autobahn hab ich zumindest T noch nie genutzt, warum also dafür zahlen? heute gekündigt und viele meiner kollegen tuns auch. es geht ums prinzip. dann liest man noch von einer info schrift, ich hab die nicht bekommen weder über app noch mail oder post.

@Jochgeier Wenn man es auf eine jährliche Erhöhung runterrechnet, dann ist man bei einer Dauer von 10 Jahren bei einer jährlichen Erhöhung von 7.5%.
Rechnet man es auf 20 Jahre runter, dann macht die jährliche Erhöhung 3.5% aus.

Man hätte es meiner Meinung nur deutlich früher ankündigen müssen.

Ich find`s zwar idiotosch, dass eine Gerät samt Abo, welche dem Autobahnbetreiber Geld sparen und dazu noch die Umwelt schonen (weniger Stau und laufende Motoren), überhaupt was kosten, aber die reine Erhöhung an sich ist jetzt nicht so dramatisch.

telepass sollet gratis sein de sporn dormit lei an personalspessen . bozen sud isch jo koaner mer an der kassa frior worn 15 ongestellte pro schicht heint 2 und sell in bz sued.

Dein gutes Recht. Wer auf Annehmlichkeiten freiwillig verzichten will darf dies auch gerne tun.

@Krokodilsträne das gleicht sich am Ende immer aus. Sie setzen den Startpreis höher an, um ihn länger gleichlassen zu können.

Wie lang galt denn der vorige Preis?

Warum denn, würde weniger gefahren wäre weniger Stau!

“Unnützes Hin- und Herfahren ist in Deutschland eine Ordnungswidrigkeit nach § 30 Abs. 1 Satz 3 StVO. Der Tatbestand ist erfüllt, wenn man ohne Notwendigkeit innerhalb einer geschlossenen Ortschaft eine Strecke mehrmals abfährt und dadurch andere belästigt werden”

Kann 100€ Strafe sein! Grins

@N. G. unnütz wie deine kommentare. 😘

@N.G: Dir ist schon klar das du hier Äpfel mit Birnen vergleichst und Milchmädchenrechnungen aufstellst. Ein bisschen mehr Realismus bitte, denn so ignorant wie du tuts bist du nicht. Du kennst schon die wirtschaftlichen Zusammenhänge und bist dir auch der Zeitersparnis, bzw. Nichtmöglichkeit der Benutzung von Öffis in bestimmten Gebieten bewusst. Also etwas mehr Realismus und viel weniger Pathos bitte. Bleiben wir bei den Tatsachen, sonst ist eine konstruktive Diskussion unmöglich.

verpflichtend ja aber europaeischen und gratis dan bin ich dabei